O chefe da equipe Red Bull, Christian Horner, afirmou que o foco principal da nova divisão de unidade de potência, será a nova regulamentação que entrará em vigor em 2025.
Depois que a Honda anunciou que se retiraria da F1 no final da atual temporada, a Red Bull, posteriormente anunciou que assumiria o desenvolvimento da própria tecnologia Honda, ao invés de buscar outro fabricante.
“É incrivelmente empolgante para nós”, disse Horner à Sky Sports F1. “Criamos um campus aqui.”
“A mais recente adição ao campus será trazer o negócio de motores para dentro de casa aqui em Milton Keynes, e construir uma instalação totalmente nova e sob medida para abrigar alguns dos melhores talentos de engenharia do setor, com foco principal nas regulamentações futuras.”
“É tremendamente empolgante para nós, uma grande oportunidade, e nos dá a chance de integrar totalmente a unidade de potência ao lado do chassi também.”
“Além da Ferrari, seremos a única equipe na Fórmula 1 a ter motores e chassis produzidos, fabricados e projetados sob o mesmo teto, e de forma eficaz.”
A equipe já informou a contratação do ex-chefe de engenharia da Mercedes High Performance Powertrains, Ben Hodgkinson, como diretor técnico de seu novo projeto.
Questionado se a equipe estava aberta a parceria com outro fabricante além do congelamento de desenvolvimento e nas novas regulamentações em 2025, Horner deixou todas as opções sobre a mesa.
“Acho que estamos esperando para ver quais são os regulamentos. No momento há discussões com a FIA sobre se o motor será uma evolução do motor atual, ou algo radicalmente diferente.”
“Essas discussões estão em andamento, e claro, estamos montando uma equipe que está baseada no campus aqui, e como será no futuro, o tempo dirá.”
“Mas isso nos colocou em uma posição tremendamente forte para o futuro, e foi o maior investimento que a Red Bull já fez na Fórmula 1 desde que adquiriu a equipe Jaguar no final de 2004”, finalizou.
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