Nas últimas temporadas, a Red Bull parece estar cada vez mais perto da Mercedes ao longo do ano. A questão é, entretanto, quem é o culpado? A Red Bull fica mais rápida durante a temporada ou a Mercedes para de se desenvolver?
É uma tendência que tem se tornado cada vez mais evidente nos últimos anos. A Red Bull começa mal a temporada, mas consegue diminuir a diferença para a Mercedes durante o ano. Olhando para as temporadas anteriores, a diferença para os campeões mundiais apenas permaneceu a mesma em 2018, mas isso tem um motivo.
De acordo com o especialista em Fórmula 1 Mark Hughes, este foi o ano em que a Mercedes lutou com a Ferrari por muito tempo, e portanto, continuou a desenvolver o próprio carro durante toda a temporada. O fato de a Red Bull se aproximar todos os anos não se deve apenas aos austríacos, mas também à falta de desenvolvimento durante a temporada na Mercedes.
“Em 2017, 2019 e 2020, a Red Bill começou com um carro inferior, devido a circunstâncias diferentes, que foram se tornando cada vez melhores ao longo da temporada. Em 2017, o túnel de vento não funcionou, em 2019 os novos regulamentos aerodinâmicos afetaram a Red Bull mais do que a Mercedes, e este ano a traseira do carro da Red Bull estava instável, mas em Nürburgring a equipe parecia ter resolvido o problema com uma nova configuração”, disse Hughes, em seu artigo para o Motorsport-Magazin.com.
No entanto, de acordo com Hughes, não cabe inteiramente à Red Bull, já que o fato de a Mercedes ter mantido a liderança em 2018 também aponta para a parada de desenvolvimento na Mercedes. “Podemos estar ansiosos por uma luta emocionante entre Red Bull e Mercedes para o resto da temporada, mas se olharmos para a história, também pode ter um grande impacto nas relações no início de 2021”, disse Hughes.
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