O fornecedor de pneus da Fórmula 1, a Pirelli, acredita que uma estratégia de duas paradas é o caminho mais rápido para a vitória no Grande Prêmio de Eifel neste domingo.
A Fórmula 1 voltou a Nurburgring após uma ausência de sete anos e as equipes têm dados limitados devido à restrição de treinos na pista.
Toda a ação na pista de sexta-feira foi cancelada devido às persistentes condições de neblina e chuva.
A corrida está programada para ser com frio e temperaturas ambientes de um dígito, portanto, colocar os pneus da Pirelli na janela ideal vai ser um desafio.
Todos os pilotos que conseguiram entrar no Q3 começarão com pneus macios marcados em vermelho.
Aqueles que não conseguiram passar para o Q3 terão a liberdade de escolher os pneus de largada.
Os dados da Pirelli sugerem que a estratégia mais rápida é fazer duas paradas, executando duas passagens de 19 voltas com os pneus macios, juntamente com uma de 22 voltas com os médios marcados em amarelo.
Uma estratégia alternativa de duas paradas é completar uma passagem de 18 voltas com os pneus macios ao lado de duas passagens de 21 voltas com os médios.
Os dados sugerem que uma estratégia única com os pneus macios não é possível.
“Finalmente vimos alguma ação em Nürburgring, com os pilotos se classificando com apenas uma hora de preparação”, disse o chefe da F1 da Pirelli, Mario Isola.
“Como resultado, há uma série de pontos de interrogação no Grande Prêmio, já que a Fórmula 1 não corre aqui desde 2013 e as equipes têm muito poucos dados.”
“Além da estratégia, um desses pontos de interrogação envolve o clima, que deve ser ainda mais frio e possivelmente úmido.”
“Se ficar seco, todos os 10 primeiros do grid vão começar com o pneu macio, que remove uma variável, mas o que acontece depois disso ainda não se sabe.”
“Nessas temperaturas extremamente baixas, vimos um pouco de granulação leve pela manhã, como esperado, mas à medida que mais borracha era colocada na pista e os carros adaptavam sua configuração, a situação melhorava.”
“Cuidar dos pneus ainda será crucial, no que deve ser um Grande Prêmio imprevisível com tempo incerto”, concluiu.
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