Para o Grande Prêmio da Espanha, a escolha dos pneus parece muito fácil. Enquanto em Silverstone ainda pairavam dúvidas sobre o pneu certo para começar a corrida, tais discussões não parecem acontecer em Barcelona. Todos os dez primeiros começarão com o pneu mais macio, então haverá menos diferenças nas estratégias das equipes.

Ainda assim, a Pirelli espera algumas diferenças nessa estratégia. De acordo com os cálculos do fornecedor de pneus, existem diferentes possibilidades ao começar com o pneu mais macio. A Pirelli espera que este pneu dure no máximo vinte voltas, então a partir desse momento veremos muitas mudanças. O pneu mais duro, nomeadamente o C1 branco, não será comum no domingo. De acordo com a Pirelli, esse composto é muito lento.

Em princípio, a estratégia mais rápida seriam duas paradas, com os piotos usando macio-médio-macio. Notável é que a estratégia que, de acordo com a Pirelli, é a mais rápida, é uma estratégia de três paradas, na qual os pilotos usariam três vezes o pneu mais macio e uma vez o médio. A terceira estratégia que a Pirelli espera na corrida é duas paradas, com a última passagem também com pneus médios.

Max Verstappen tem dois novos conjuntos de pneus amarelos prontos para a corrida, enquanto não tem novos conjuntos de pneus vermelhos prontos. A Mercedes passa exatamente pela mesma situação, pois também tem dois conjuntos de novos médios e três conjuntos de pneu vermelho, que já foram usados.

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