Os pilotos levantaram preocupações sobre a saída do box no Autódromo do Algarve, junto ao diretor da prova, Michael Masi.

Eles estão preocupados que o layout da saída do box, possa torná-lo um ponto crítico durante o GP de Portugal devido à sua configuração incomum.

Ao sair dos boxes, os pilotos têm uma distância relativamente curta para acelerar até a velocidade de corrida, antes de retornar à pista na abordagem para a curva 1. Isso se deve à distância relativamente curta entre o final do pit lane e o final da linha branca, que restringe onde os pilotos podem entrar na linha de corrida.

Foram feitos alguns ajustes na linha para melhorar o arranjo. No entanto, Esteban Ocon expressou preocupações de que isso ainda possa levar a situações complicadas, com os pilotos na pista tentando ficar à frente dos rivais que saem dos boxes.

“A linha foi um pouco deslocada, o que ajudou na entrada da curva 1, mas ainda está muito apertado”, disse Ocon.

“Se você está disputando com um carro que saiu do box, os dois lado a lado, será muito difícil manter a posição, portanto, pode ser complicado.”

O companheiro de equipe de Ocon, Daniel Ricciardo, também expressou suas preocupações. “Eles abriram um pouco a linha para nos ajudar. Mas é, digamos, uma solução de meio período por enquanto. Não é a melhor saída para o box.”

“Na corrida, obviamente vale tudo. Na qualificação ou treino ou qualquer outra coisa, se você está saindo dos boxes, acho que você precisa deixar o cara passar, o cara em uma volta deve ter preferência. Mas na corrida vale tudo”, concluiu.

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