As críticas à decisão dos comissários de penalizar Lando Norris por causa de seu incidente com Sergio Perez vieram, de maneira incomum, de ambos os lados.
Norris e seu chefe de equipe na McLaren, Andreas Seidl, não ficaram nada satisfeitos com a penalidade. Mas Christian Horner da Red Bull, também criticou a decisão.
Os comissários deram a Norris uma penalidade de cinco segundos depois que Perez saiu por fora da curva quatro, enquanto tentava ultrapassar a McLaren. Perez recebeu penalidades semelhantes mais tarde na corrida por incidentes envolvendo Charles Leclerc nas curvas quatro e seis.
“Do meu ponto de vista, acho que se eu fosse comparar com qualquer coisa, é o mesmo que Max e Lewis em Ímola”, disse Norris. “A mesma coisa. É a primeira volta, ou uma relargada, e acho Sergio, talvez ele não saiba que há brita na saída daquela curva, e que fácil escapar ali e foi o que aconteceu.”
“Então ele assumiu o risco e não eu. Ele não se comprometeu a ultrapassar da maneira que deveria e se colocou na brita. Portanto, não acho que foi meu erro.”
As decisões sobre os incidentes são tomadas pelos comissários e não pelo diretor da corrida. No entanto, Masi deu uma ideia do motivo pelo qual o incidente em Ímola foi considerado de forma diferente, apontando que ocorreu na primeira curva da primeira volta da corrida.
“Todos os incidentes na primeira volta são tratados de maneira mais branda, e isso tem acontecido por vários anos sob o princípio de ‘deixá-los correr’,” disse ele.
“Mas é obviamente muito difícil comparar. Sei que todo mundo gosta de agrupar tudo, mas é muito difícil comparar duas curvas completamente diferentes.”
Existe um precedente sobre como incidentes semelhantes foram tratados no passado. Uma convenção foi estabelecida em que um piloto à frente no interior de uma curva, não era obrigado a deixar espaço para um rival do lado de fora na saída, a menos que esse rival tivesse passado à frente dele.
Na opinião de Masi, Perez tinha feito isso, e portanto, Norris seria obrigado a deixar espaço para ele. “No caso de Sergio com Lando, ele estava totalmente ao lado de Lando, e portanto, há o ônus de deixar a largura de um carro para a borda da pista”, explicou ele.
Horner não concordou e viu o incidente da mesma maneira que Norris. “Eu estava bem com o incidente entre Checo e Lando, isso é corrida”, disse ele. “Você dá a volta por fora, corre o risco. Particularmente quando você não está em uma posição que está à frente.”
Ele acha que a penalidade para Norris, não deixou aos comissários outra opção a não ser dar a mesma sanção a Perez por seus incidentes com Leclerc.
“A FIA, tendo aplicado aquela penalidade, então não poderia deixar de aplicar uma penalidade por um movimento muito semelhante com Charles. Mas esses caras correm de Kart desde quando eram crianças e você sabe, isso acontece.”
“Você sabe que se der a volta pelo lado de fora, você corre o risco, principalmente se não estiver na frente. Então eu acho que as penalidades foram um pouco duras e meio que vão contra o mantra ‘deixe-os correr’ que temos defendido nos últimos anos.”
O chefe da equipe de Norris, Andreas Seidl, acha que Perez não havia emparelhado o suficiente ao lado de Norris para ganhar o direito à linha do lado de fora da curva.
“Não entendo por que ele foi punido ali”, disse Seidl. “Isto é, para mim, uma disputa que todos nós queremos ver, e não acho que Lando tenha feito nada de errado.”
“Foi, além disso, no início da corrida onde todos têm de se adequar primeiro. Ele estava apenas entrando em sua linha de corrida. Ele não fez nada estúpido. Sempre esteve paralelo ou mesmo ligeiramente à frente de Checo. Então, honestamente, eu não entendo.”
Seidl acredita que o comissário da corrida deste fim de semana, que era o ex-piloto de Fórmula 1 Derek Warwick, deveria ter trazido uma perspectiva útil para este incidente em particular.
“Eu também não entendo por que, por exemplo, o comissário não traz mais a contribuição como ex-piloto, o que realmente está acontecendo lá nesta primeira volta de corrida para um piloto.”
Após o Grande Prêmio do Azerbaijão, onde Norris criticou uma penalidade no grid que recebeu por uma infração de bandeira vermelha, Micahel Masi disse que o piloto violou uma regra conhecida por “Qualquer criança de seis anos que está em sua primeira prova de Kart”, e Seidl claramente escolheu uma frase semelhante para expressar sua insatisfação no domingo.
“Eu diria que, para usar as palavras de Michael, todo piloto de Kart sabe que se você for lá para fora, na primeira volta da corrida, você vai acabar na brita. Mas você não pode reclamar do cara que estava na linha de corrida”, concluiu.
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