A FIA determinou o posicionamento das duas zonas DRS no GP de Eifel deste fim de semana em Nurburgring.

Tal como em 2013, que foi quando a F1 correu no local pela última vez, as zonas DRS estarão localizadas ao longo da reta oposta e ao longo da reta das boxes.

A primeira zona terá um ponto de detecção 45 metros antes da Curva 10 e um ponto de ativação 55 metros após a Curva 11, exatamente o mesmo que durante a última visita da Fórmula 1 em 2013.

Mas a zona DRS da reta dos boxes foi alongada. O ponto de detecção foi movido para 115 metros antes da curva final, enquanto o ponto de ativação será 73 metros após a curva.

Isso significa que a zona DRS da reta dos boxes foi alongada em 62 metros em comparação com 2013.

Como de costume, os pilotos têm permissão para usar o DRS livremente nas zonas designadas durante os treinos e qualificação, mas devem estar a menos de um segundo de um rival para que seja ativado durante a corrida.

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