Para a Ferrari, a temporada de 2020 foi dramática até agora. A equipe italiana conseguiu apenas dois pódios com Charles Leclerc, e Sebastian Vettel não parece à vontade com a equipe onde está desde 2015. Em um esforço para reduzir a diferença para a Red Bull e a Mercedes, a Ferrari tem que buscar melhorias e parece que encontraram uma solução para os pneus macios, que muitas equipes sofreram em Silverstone.

Durante o primeiro Grande Prêmio em Silverstone, a equipe italiana, como as outras equipes, sofreu desgaste dos pneus mais duros da Pirelli, ou seja, C1, C2 e C3. Para a segunda corrida em Silverstone, a Pirelli optou por levar pneus mais macios. Para reduzir a pressão sobre os pneus, muitas equipes diminuíram o downforce, mas a Ferrari foi em uma direção diferente.

A equipe já está competindo com uma asa traseira mais baixa e a filial italiana do Motorsport.com, deu mais uma boa olhada na frente da Ferrari. Lá eles perceberam que fizeram alguns ajustes na asa dianteira do carro, que lhes permitiu tirar melhor proveito dos pneus C2, C3 e C4 da Pirelli”, explicou o Motorsport.com.

Também na Espanha, novas peças devem ser utilizadas. “Esperam-se também coisas novas para o GP da Espanha, desde que seja concluído a tempo”, acrescentou.

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