Devido à qualificação apressada no Q2, Lewis Hamilton teve que largar com pneus macios no GP da Rússia. Isso colocou o atual campeão mundial em desvantagem para Max Verstappen e Valtteri Bottas, que começaram com pneus médios. Por causa do pneu mais macio, Hamilton também teve que parar mais cedo, e ainda teve que cumprir os dez segundos de suas punições, durante o pit stop.
“O pneu traseiro esquerdo estava realmente no limite”, disse Andrew Shovlin à Autosport. “Restava muito pouca borracha no pneu”. Shovlin explicou que a penalidade de dez segundos de Hamilton também não ajudou a determinar a estratégia. “Ele só conseguiu fazer algumas voltas com aquele pneu, e se de repente perdesse aderência, poderia ter acontecido que os pilotos no pelotão intermediário e com o pneu médio recuperassem o tempo.”
“Por isso, foi muito importante conseguirmos minimizar o número de carros que tivemos de ultrapassar”. Shovlin também disse que eles esperavam mais pressão da Red Bull na Rússia. “Nunca vamos a um circuito onde dizemos que somos fortes. É sobre a velocidade dos carros que nos rodeiam. Parece que o nosso carro funciona bem em muitos circuitos.”
“Sabemos que a Red Bull disse que a Rússia é um circuito para a Mercedes, mas não sabemos realmente por que tínhamos tanta velocidade. Talvez o circuito simplesmente não foi feito para o carro deles”, completou.
Quer assistir ao vivo às corridas da Indy e Superbike? Clique e experimente o DAZN grátis por 1 mês!
Clique e receba as notícias da F1Mania.net pelo WhatsApp.
Siga-nos nas redes sociais:
Twitter
Facebook
Instagram
Inscreva-se em nosso canal no YouTube.
Confira o destaque do nosso canal no YouTube: F1Mania.net Em Dia 25/09/2020 – GP da Rússia de F1 – Primeiros treinos e expectativas para a corrida:
Ouça nossos podcasts diários na sua plataforma favorita:
Spotify
Google Play Music
Deezer
iTunes
Amazon
Próxima Corrida
GP do Canadá
Montreal