Com a saída da Honda, a Red Bull precisa encontrar outro fornecedor de motores para suas equipes de F1. É mais provável que este seja um dos fabricantes atuais, mas também foi sugerida a possibilidade de um novo fabricante. No curto prazo, entretanto, Helmut Marko descarta isso.

“Não há sinais de um novo fabricante”, disse o austríaco na ‘AvD Motorsport Magazin’ no Sport1. “A razão é o período relativamente curto de 4 anos. Os motores são muito complexos. E também os custos são muito altos. E com essas regulamentações e neste estágio, nenhum novo fabricante vai entrar na F1.”

Enquanto os motores atuais forem usados, a Red Bull depende dos fornecedores existentes na Fórmula 1. No momento, os novos regulamentos de motor estão programados para 2026, o que significa que a Red Bull terá que ficar sem suporte de fábrica por pelo menos quatro anos.

“Seria razoável antecipar o novo regulamento do motor. Mas com todas os pré-requisitos necessários para tal desenvolvimento, ele só pode ser antecipado para 2025, no máximo”, acrescentou.

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