Interlagos foi palco da última etapa disputada da temporada 2026 do Mundial de Endurance. Entre os dias 10 a 12 de julho, a principal categoria de provas de longa duração do mundo esteve no Brasil para as 6 Horas de São Paulo e quem saiu como o grande vencedor da disputa foi Kevin Magnussen ao lado de seus companheiros Raffaele Marciello e Dries Vanthoor na BMW #15.
O Autódromo José Carlos Pace já é um velho conhecido do competidor dinamarquês, que por muitos anos disputou o GP de São Paulo da Fórmula 1 no país. Inclusive, na temporada de 2022, conseguiu a memorável pole-position da corrida Sprint para a Haas, em um momento bastante comemorado por piloto e equipe – e também torcida, que entoou o nome de Magnussen nas arquibancadas.
Ao longo dos anos, inúmeros nomes que disputaram na F1 tiveram a chance de voltar a Interlagos para correr em diferentes grids, sejam nacionais como Stock Car e NASCAR Brasil, quanto internacionais como, por exemplo, o WEC. E não apenas isso, apesar de não triunfarem na principal categoria do automobilismo mundial, encontraram a glória máxima nesses outros certames.

Abaixo, listamos alguns pilotos que não chegaram a ganhar em Interlagos na Fórmula 1, mas triunfaram em outras categorias:
Alexander Würz – WEC em 2012
Na primeira edição do Mundial de Endurance em São Paulo, um piloto com passagem pela Fórmula 1 subiu ao degrau mais alto do pódio. O austríaco teve três GPs do Brasil no currículo com uma quarta posição como melhor resultado, mas foi no WEC que encontrou a glória no autódromo da zona sul de São Paulo. Correndo com Nicolas Lapierre a bordo de um Toyota, venceu na estreia da categoria de longa duração no país.
Nelson Piquet Jr – Stock Car em 2020
Nelsinho ficou uma temporada e meia na principal categoria do automobilismo mundial e teve apenas uma oportunidade de disputar em Interlagos, lá em 2008, quando acabou abandonando a disputa. Anos depois, mais precisamente em 2020, após largar da segunda colocação na Stock Car, já em seu terceiro ano como parte integral do grid do certame brasileiro, travou emocionante batalha contra Cesar Ramos para ser o primeiro a cruzar a linha de chegada e assim, triunfar pela primeira vez após 45 provas disputadas no pelotão.
Antônio Pizzonia – Porsche Endurance em 2021
O brasileiro teve a oportunidade de disputar 20 GPs na F1 entre 2003 e 2005, nunca em uma temporada completa. Em suas provas pontuais, chegou a ter duas passagens pelo Brasil, mas ambas terminaram em abandono. Então, ao longo de sua carreira, chegou a ter novas corridas em Interlagos, mas foi em 2021 que fez sua estrela brilhar, pois na etapa de longa duração da Porsche Cup pela classe GT3 3.8, se juntou ao lado de Alan Hellmeister e Nelson Monteiro para trazer o triunfo ao carro #87.
Brendon Hartley e Sébastien Buemi – WEC em 2024
A vitória das 6 Horas de São Paulo do Mundial de Endurance 2024 teve dose dupla de ex-F1 – e o mais interessante é que são dois pilotos que fizeram parte do ecossistema da Red Bull. Buemi correu por três temporadas na Toro Rosso, enquanto Hartley fez um campeonato completo pela mesma equipe anos depois, mas o caminho da dupla se cruzou apenas no WEC. Então, em 2024, junto com Ryo Hirakawa – que hoje atua como piloto reserva e de testes da Haas, mas também já foi da McLaren – os três venceram em São Paulo guiando o Toyota #8.
Rubens Barrichello – NASCAR Brasil em 2025
Rubinho, como também é carinhosamente conhecido, é o segundo piloto com mais largadas na história da F1, conta com 11 vitórias, 68 pódios, 14 poles, mas nunca teve das melhores sortes correndo em casa – foram 19 GPs disputados, conseguiu um terceiro lugar em 2004 com a Ferrari como melhor resultado, mas sofreu nada menos do que 11 abandonos ao longo de sua carreira. Mas o destilo lhe sorriu em seu primeiro ano na NASCAR Brasil, quando conseguiu nada menos do que as duas vitórias em um só final de semana no autódromo paulista em maio de 2025 – sendo justa, o competidor já havia triunfado em um passado distante no Autódromo José Carlos Pace, em 1990 em um evento da Fórmula 3 Sul-Americana.
