A Red Bull não está em uma situação ideal, agora que a Honda anunciou sua saída da Fórmula 1 como fornecedora de motores no final de 2021. A equipe austríaca precisa encontrar um novo parceiro, mas Christian Horner também está olhando para o futuro. Afinal, apenas três fabricantes de unidades de potência estão atualmente na categoria.

“Isso levanta algumas questões para a Fórmula 1 considerar sobre as tecnologias de motor do futuro”, disse Horner em conversa com a Sky Sports sobre a saída da fornecedora Honda. Segundo o chefe britânico, esse adeus é um aviso. “É trazido aos holofotes o que é o futuro dos motores na F1, e devemos considerar uma nova tecnologia a partir de 2026.”

Os atuais regulamentos de motores para motores híbridos terminarão após a temporada de 2025, mas até então unidades de potência de apenas três fabricantes terão que fornecer para todas as equipes. “Acho que se você olhar para a complexidade desses motores, nenhum fabricante entraria na Fórmula 1 sob as regras atuais. Acho que temos que reduzir significativamente os custos. Temos que reduzir a variabilidade entre os motores. Acho que a F1 tem decisões para tomar sobre o futuro.”

Existem diferentes opções para a categoria. “Obviamente, temos biocombustíveis para considerar e examinar, e a introdução dos mesmos está prevista para 2022. Mas olhamos para algo totalmente diferente para 2026 ou mesmo apresentamos isso idealmente, talvez até mesmo para 2025. Você poderia considerar o hidrogênio ou outras tecnologias”, disse ele.

Se forem usados biocombustíveis, isso também terá um efeito no valor do entretenimento. “Ou a F1 deveria ser apenas entretenimento e ser motores de alta rotação com um elemento de tecnologia. Existem algumas questões fundamentais que precisam ser consideradas”, disse Horner, que prefere correr novamente com motores V8 ou V10. “Como fã, gostaria de voltar a isso, mas também temos uma responsabilidade.”

Em todo caso, a Fórmula 1 deve continuar atraente para os torcedores, como enfatiza Horner. “Acho que devemos ter cuidado para que a F1 não se transforme em um dinossauro. Que nossos filhos ainda se apaixonem pelo esporte”, concluiu.

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