Desde os testes de inverno em Barcelona, a Racing Point tem sido um ponto de discussão no paddock da F1. A equipe construiu um carro muito parecido com a Mercedes do ano passado. Desde o segundo GP de 2020, a Renault tem protestado contra o carro, após o qual a equipe francesa recebeu muito apoio.
McLaren e Ferrari, entre outros, indicaram no julgamento que apoiam a Renault em seu protesto contra a Racing Point, para ser mais preciso, contra os dutos de freio da equipe. Em Silverstone, houve uma decisão da FIA sobre o assunto, após a qual a Racing Point foi multada em 400 mil euros e deduzidos quinze pontos do Campeonato de Construtores. Muito pouco, de acordo com Ferrari e Renault.
É por isso que essas duas equipes irão apelar da punição. A Red Bull é uma das equipes que não protestaram contra a Racing Point. De acordo com Christian Horner, o apelo final também não adiantará muito. “Isso tudo é normal, faz parte do ‘pacote’ com o nome de Fórmula 1”, disse Horner ao Canal 4.
“Provavelmente todas as equipes divulgarão suas posições umas às outras e então as negociações acontecerão nos bastidores”, explicou o chefe da Red Bull. Segundo Horner, a clareza é o fator mais importante no protesto. “As negociações também serão com a FIA, para garantir o máximo de clareza possível sobre o que é ou não permitido”, concluiu.
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