Horner pede que F1 encontre uma solução consistente sobre limites de pista

O chefe da equipe Red Bull, Christian Horner, quer que a Fórmula 1 tenha uma posição definitiva sobre os regulamentos dos limites de pista, após a confusão do Grande Prêmio do Bahrein.

Conforme definido no artigo 27.3 do regulamento desportivo da Fórmula 1, “para evitar qualquer dúvida as linhas brancas marcam o limite da pista”.

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No entanto, as ‘áreas cinzentas’ começaram a surgir quando o diretor de corrida da FIA, Michael Masi escreveu em suas notas de evento que durante a corrida: “Os limites da pista na saída da curva quatro não serão monitorados no que diz respeito ao estabelecimento de um tempo de volta, como os limites de definição são a grama artificial e a caixa de brita naquele local”.

Durante a corrida, Lewis Hamilton saiu da pista na curva quatro 29 vezes sem penalidade, com a Red Bull mais tarde instruindo Max Verstappen a fazer o mesmo para minimizar o tempo perdido para o piloto da Mercedes.

“Acho que, com esses limites de pista, eles sempre serão contenciosos, mas sempre precisamos de uma situação consistente”, disse Horner.

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Ele acrescentou: “Foi frustrante. Pudemos ver que, assim que a Mercedes começou a pressionar, eles usaram aquela parte da pista. Questionamos o controle da corrida. Era uma batalha difícil, há dois décimos de vantagem usando essa parte do circuito, e eles fizeram isso volta após volta.”

“O diretor da corrida então pediu que eles respeitassem os limites, caso contrário, eles receberiam uma advertência.”

Nos estágios finais no Bahrein, Verstappen conseguiu passar Hamilton para a liderança, mas, como a ultrapassagem havia sido concluída por fora da pista na curva quatro, o holandês foi instruído a devolver a posição.

Embora Verstappen tenha criticado a decisão, Horner afirmou que a ação correta foi tomada para reverter imediatamente as posições.

“Recebemos instruções do diretor da prova para devolver a posição imediatamente”, disse ele.

“Foi frustrante e Lewis teve apenas o suficiente para manter sua posição até o final da corrida. Não há garantia de que poderíamos ter obtido os cinco segundos se essa fosse a penalidade. Max fez a coisa certa”, acrescentou.