Max Verstappen bateu na barreira de proteção pouco antes do início da corrida na Hungria e danificou sua asa dianteira. O motivo de sua batida não foi necessariamente a chuva e o pneu intermediário não cooperativo. O holandês estava sincronizando sua oitava marcha e perdeu a atenção por um único segundo.
No site da Red Bull, Christian Horner revisou o último Grande Prêmio da Hungria e analisou a batida de Verstappen: “Eu estava assistindo no monitor e vi que Max estava procurando por aderência e tentou sincronizar a oitava marcha na curva doze.”
“Além disso, a pista estava mais escorregadia do que ele pensava e os pneus ainda estavam frios. Ninguém podia acreditar quando ele bateu na barreira”. As circunstâncias eram implacáveis. O erro de Verstappen pelo menos indica o quão traiçoeiras essas circunstâncias foram. Focar o olhar no volante por um segundo pode ter um resultado desastroso.
A equipe teve que decidir rapidamente o que fazer em seguida. Considerando o resultado final, a segunda posição logo à frente de Valtteri Bottas, pode-se dizer que a Red Bull fez a escolha certa. “Felizmente Max conseguiu manter o motor funcionando. Não sabíamos o que estava acontecendo, mas decidimos levá-lo para o grid ao invés de chamar para o box.”
“Quando os mecânicos empurraram o carro para o lugar certo, não tínhamos ideia se conseguiríamos consertá-lo a tempo. Escolhemos o grid para que Max não perdesse sua posição inicial”, completou.
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