Horner evita conclusões sobre impacto de nova regra da F1 sobre asas flexíveis

O chefe da Red Bull Racing, Christian Horner, adotou um tom cauteloso ao comentar os possíveis efeitos da nova diretriz técnica da FIA sobre as asas flexíveis, especialmente após a queda de rendimento da McLaren no GP do Canadá de Fórmula 1. Para ele, ainda é cedo para atribuir qualquer desempenho às mudanças no regulamento.

Introduzida na etapa anterior, em Barcelona, a medida busca coibir ganhos excessivos com asas que flexionam sob carga. Na Espanha, a McLaren dominou com uma dobradinha. No Canadá, porém, Oscar Piastri largou em terceiro e terminou em quarto, enquanto Lando Norris abandonou após incidente com o companheiro na volta 67.

Questionado se o traçado do Circuito Gilles Villeneuve teria exposto algum impacto maior da nova regra sobre a McLaren, Horner foi direto: “Você precisa de uma amostra maior de corridas e pistas para ver isso. Foi a primeira vez que eles ficaram fora do pódio na atual temporada”.

Mesmo diante da queda de rendimento da equipe concorrente, Horner reforçou a importância de aproveitar oportunidades: “Em dias assim, é preciso capitalizar nos pontos”.

Apesar da McLaren ter deixado Montreal sem pódio, Piastri minimizou o resultado e demonstrou confiança no potencial da equipe para o restante do campeonato. Horner, por sua vez, destacou que ainda há muita temporada pela frente: “Ainda nem chegamos à metade do campeonato. Temos muitas corridas e provas Sprint pela frente. Se continuarmos evoluindo o carro, ninguém aqui vai desistir de nada”, garantiu.

Com Max Verstappen terminando em segundo lugar na corrida em Montreal, atrás apenas do vencedor da prova, George Russell, a Red Bull marcou pontos importantes e viu sinais positivos no RB21, mesmo em um circuito que, segundo Horner, não favorece o carro de seu time.

“O primeiro stint foi agressivo com os pneus médios, e começamos a sofrer com desgaste no dianteiro esquerdo. Nosso segundo trecho foi o menos competitivo, mas o último stint foi muito forte, melhor que o do Kimi atrás e praticamente igual ao de George, mesmo com pneus mais desgastados. Foi uma corrida bem executada”, acrescentou.

Horner reconheceu que a Mercedes se adaptou melhor ao traçado canadense, enquanto Ferrari não teve ritmo, e a McLaren, apesar de rápida em alguns momentos, enfrentou dificuldades para concretizar ultrapassagens. “Foi um resultado sólido para nós. Estamos contentes com os pontos e com a execução da corrida”, completou o chefe da Red Bull.