Após a anunciada saída da Honda, a Red Bull terá que procurar um novo fornecedor de motores ou continuar a desenvolver os motores ela mesma. Isso não vai ser fácil, porque esse desenvolvimento não é barato e essa também é a razão, de acordo com Christian Horner, que não há muito o que escolher.
“O custo para um novo fabricante sob os regulamentos atuais é simplesmente alto demais”, disse ele na Servus TV. “Portanto, não vejo um novo fabricante entrando no esporte antes de 2026 com os novos regulamentos de motor”. Novos regulamentos em 2026, diz ele, são a primeira chance de mudança, mas precisamos fazer algo agora.
“A FIA e a Liberty realmente precisam controlar esses custos do lado do motor. Eles fizeram um bom trabalho no lado do chassi. Agora precisamos de motores homologados e um limite de orçamento para essas unidades de potência na F1”, disse ele.
Ele acrescenta que isso precisa ser acelerado e que espera que a saída da Honda tenha despertado um pouco a FIA e a Liberty Media. “Como serão as coisas a partir de 2026, eles terão que decidir nos próximos seis a doze meses, no máximo”, concluiu.
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