Para acompanhar a Mercedes, é importante que a Red Bull continue a se desenvolver nas áreas onde é permitido pelos regulamentos. A unidade de potência é um fator muito importante nisso, mas nessa área a equipe não deve ter mais atualizações em 2020. Isso é o que disse Masashi Yamamoto, diretor-gerente de F1 da Honda ao Autosportweb.
“Devido às mudanças nos regulamentos, não podemos mais atualizar as especificações 1-2-3 como fizemos no ano passado. Isso porque tivemos que confirmar a homologação nesta temporada. Por isso não é muito viável continuar desenvolvendo a unidade de potência nessa perspectiva. Não tanto em capacidade, mas o que é permitido dentro dos regulamentos.”
“Estamos trabalhando nisso desde o início deste ano, mas as especificações de agora em diante permanecerão as mesmas até o final da temporada”. No entanto, isso não significa que vai parar completamente, porque a Honda tem permissão para trabalhar na confiabilidade da unidade de potência. Yamamoto: “Mudanças de confiabilidade podem ser feitas se todas as quatro empresas concordarem e a FIA as aprovar.”
Ele também falou sobre a diferença para a Mercedes. “Não posso falar sobre a diferença entre a Mercedes e a Honda com um número, mas há uma pequena diferença. Estamos perdendo terreno para a Mercedes, e depois da análise do GPS e outros dados, tenho a sensação de que estamos um pouco atrasados.”
“Ainda estamos perdendo, mas estamos chegando mais perto e acho que será uma batalha de força geral onde temos que levar em conta o chassi e a estratégia”. Por fim, Yamamoto disse que usará os resultados das corridas passadas e futuras para atualizar as metas para o próximo ano.
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