O Grande Prêmio da Inglaterra terminou para Lewis Hamilton com muito mais entusiasmo do que ele havia planejado. Segundo o piloto da Mercedes, ele não viu o problema dos pneus.

“No começo você pensa, merda! Mas então você pensa imediatamente sobre o que fazer, como levar o carro para casa com segurança, como continuar, posso continuar? Então você tem todos os tipos de perguntas que surgem imediatamente, você limita seus pensamentos e faz o que tem que fazer”, disse Hamilton ao Ziggo Sport.

“Reduzir sua velocidade, é claro, e tentar conduzir o carro da maneira mais rápida possível. Você tem que girar o mínimo possível nas curvas, e é claro, pude ver a diferença entre eu e Max encolhendo rapidamente. Ele acelerou a toda velocidade. Estou especialmente feliz por meu pneu não explodir em uma curva rápida, caso contrário, teríamos um grande problema”, explicou o campeão mundial.

“Eu não vi o problema com os pneus chegando. Valtteri estava logo atrás de mim e ele estava pressionando muito, então é claro que eu também tive que pilotar forte por um longo período de tempo. Quando soube que ele tinha um pneu furado, pensei que ele tinha atingido um pedaço de detrito, porque eu mesmo podia continuar a toda velocidade naquele momento, pensei que ainda poderia fazer a volta mais rápida, mas eles disseram para ser mais lento. Para ser sincero, não achei que o pneu pudesse explodir. Ainda parecia bom”, continuou o piloto da Mercedes.

“Pessoalmente, sinto muita falta dos fãs. Normalmente, há muita pressão quando os fãs estão lá, mas também muita energia, a atmosfera é ótima. Por todo o caminho nessa pista. E agora não há nada, tudo o entusiasmo se foi. Mas espero que todos estejam seguros em casa e tenham gostado da corrida, pelo menos vou dar uma outra olhada nela”, completou.

Clique e receba as notícias da F1Mania.net pelo WhatsApp.

Siga-nos nas redes sociais:
Twitter
Facebook
Instagram

Inscreva-se em nosso canal no YouTube.

Confira o destaque do nosso canal no YouTube: F1Mania.net Em Dia 31/07/2020 – Primeiros treinos e hierarquia do grid para o GP da Inglaterra: