Devido a um teste de largada ilegal de Lewis Hamilton antes do Grande Prêmio da Rússia, o britânico esteve muito perto de uma suspensão de uma corrida, com dois pontos de penalidade em sua superlicença. Os pontos foram retirados, mas essa situação imediatamente levantou questões.

O sistema de pontos na superlicença foi introduzido pela primeira vez em 2012. Este sistema visa garantir que os pilotos não possam se comportar mal na pista repetidamente sem, a longo prazo, serem afetados. Com 12 pontos na licença o piloto é suspenso e impedido de participar em uma corrida.

Hamilton, com seus pontos originais, esteve muito perto na Rússia, passando para 10 e não teria nenhum removido até novembro. Isso o teria colocado em uma situação difícil, mas felizmente os pontos foram removidos. Esta regra é algo que Romain Grosjean não entende. “Se você está na Fórmula 1, você sabe pilotar. Nós cometemos erros. Nós somos humanos. Isso já aconteceu comigo no passado”, disse o francês ao Motorsport-total.com.

Não é muito estranho, entretanto, que Grosjean se oponha a isso. Este sistema foi introduzido após vários incidentes do próprio Grosjean em 2012. O ponto baixo foi sua batida na largada em Spa-Francorchamps, com os candidatos ao campeonato Lewis Hamilton e Fernando Alonso diretamente fora da corrida. Por isso, Grosjean recebeu suspensão de uma corrida.

“É um esporte em que as coisas às vezes são difíceis de distinguir. Se houver algum problema com o carro, o piloto também é punido. É muito difícil tomar a decisão certa e estou feliz por não ser um comissário. No entanto, não sou um fã deste sistema desde o primeiro dia”, acrescentou o piloto da Haas.

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