As regras das unidades de potência da Fórmula 1 para 2026 devem mudar de novo. A categoria falou em “ajustes na estratégia de gerenciamento de energia”. E o motivo da mudança, é que vários fabricantes estão preocupados com a performance dos motores que estão desenvolvendo.
A ideia inicial era dividir a proporção entre a bateria e o motor de combustão, ambos representariam 50%. Mas com exceção da Mercedes, as outras montadoras, como Ferrari, Honda, Red Bull Powertrains e Audi, estão enfrentando dificuldades. Um dos receios, por exemplo, é que seus motores não consigam carregar a bateria de forma eficiente para fornecer potência máxima nas retas.
Segundo informações do GPBlog, uma das possibilidades em discussão é mudar essa divisão, reduzindo a porcentagem da bateria. O motor de combustão pode passar a representar 60% ou até 70% da potência total, enquanto a bateria seria reduzida.
As conversas sobre isso ainda estão rolando, mas a ideia é evitar que uma equipe acabe com uma vantagem enorme só por causa do motor.