Fiscais de pista do GP britânico não serão testados para COVID-19 e se dizem “enganados”

Vários fiscais de pista que irão trabalhar no GP da Inglaterra divulgaram sua frustração depois de serem informados de que não serão testados para o COVID-19.

Como parte dos planos detalhados da Fórmula 1, os envolvidos na categoria deveriam ser testados a cada cinco dias.

Mas com o GP da Inglaterra chegando de 31 de julho a 2 de agosto, os fiscais de pista foram informados de que não serão testados.

Em vez disso, apenas as pessoas no paddock serão testadas, e isso causou descontentamento entre os fiscais que se sentem “enganados”, ao mesmo tempo que chamam de um “tapa na cara” para os voluntários.

“Sinto-me enganado, essa é a verdade”, disse um fiscal ao The Guardian.

“30% ou 40% dos marechais sentem que algo não está certo e não estão muito felizes. Nos sentimos como cidadãos de segunda classe. Como não temos contato direto com as equipes, realmente não temos importância.”

Os fiscais de pista só participam das verificações de temperatura, como parte da categoria de pessoal de “perfil dois”.

“Quando o ‘We Race as One’ foi apresentado, nós o apoiamos muito, foi ótimo. Parece realmente uma grande decepção agora”, disse um fiscal.

“É um tapa na cara, dado o tempo, dinheiro e esforço que investimos para organizar tudo em todos os anos. Isso nos faz sentir indesejados ou apenas um mal necessário.”

“A imagem que foi apresentada lá é que eles estão fazendo todas essas coisas para torná-las seguras e é óbvio agora, que não é esse o caso”, acrescentou outro fiscal.

“É redução de custos? Bem, se você estiver fazendo 4.500 testes no local, por que não pode adicionar algumas centenas de pessoas? Isso nos faz sentir desnecessários.”

Um porta-voz da FIA respondeu dizendo que os protocolos de testes permaneceram consistentes desde a corrida de abertura da temporada na Áustria.

“O protocolo referente aos procedimentos de teste nos eventos de Fórmula 1 da FIA não mudou desde o início da temporada e funcionou de maneira muito eficaz nas três primeiras corridas”, disseram eles.

“No ‘código de conduta’, está definido claramente o que é necessário para o ‘perfil um’ e o ‘perfil dois’, sendo o primeiro um ambiente de alto risco, e portanto, exigindo testes antes do evento, e o segundo um ambiente de baixo risco, e não exigindo o pré-teste.”

“Todos no evento devem respeitar o distanciamento social e usar EPI. No que diz respeito à extração de pilotos, os pilotos são instruídos a manter seus capacetes e luvas o tempo todo, até que retornem ao paddock.”

Nadine Lewis, presidente nacional do British Motorsports Marshals Club, disse: “As diretrizes estão mudando constantemente, dos governos e da FIA, e é isso que determina os requisitos para os testes. Portanto, o que era válido há um mês foi revisado e alterado agora.”

“Cabe aos indivíduos determinar o nível de risco e se eles acreditam que é aceitável participar. A partir das informações recebidas nas diretrizes, eu também diria que me sentiria mais confortável participando de um evento de automobilismo do que fazendo compras agora.”

O Motorsport UK também disse que cabe à Fórmula 1 e à FIA decidir sobre seus procedimentos de testes, e que eles entraram em contato com Nadine Lewis para garantir que os oficiais de segurança se sintam confortáveis trabalhando no GP da Grã-Bretanha.

“No momento, as orientações do governo do Reino Unido não exigem testes Covid-19 de indivíduos que participam de eventos esportivos”, disse o Motorsport UK ao The Guardian.

“A Fórmula 1 está implementando seu programa de testes em Silverstone, e enquanto as decisões finais sobre as condições de operação ficam a critério do Grupo de Fórmula 1 e da FIA, a Motorsport UK consultou Nadine Lewis, presidente do British Motorsports Marshals Club, para garantir que os fiscais de pista estejam confortáveis com os protocolos para esses eventos.”

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