É possível que o modo de qualificação do motor termine em 2021. A FIA gostaria de ver a mesma configuração do motor durante as corridas de domingo e de sábado. Para a Mercedes, isso significaria uma má notícia, porque eles sempre sabem encontrar vários décimos durante a qualificação.

De acordo com o Motorsport.com, a FIA apresentou uma carta a todas as equipes para saber como eles se sentem sobre isso. A FIA gostaria que os motores também se enquadrassem nas regras do parque fechado a partir da próxima temporada.

Isso significa que, assim que a qualificação começa, nada pode ser alterado nas configurações pelas equipes. Como resultado, os pilotos serão forçados a terminar a corrida com a mesma configuração com que se qualificaram.

A intenção da FIA é reduzir o domínio da Mercedes e assim nivelar o campo de jogo. Durante os dois últimos GPs em Silverstone, a equipe alemã foi um segundo mais rápida que a concorrência na qualificação.

Mas segundo novas informações, parece que a FIA não quer aguardar até 2021 para introduzir as novas regras, mas sim já a partir do GP da Bélgica ainda em 2020. As equipes receberam uma carta da FIA informando sobre isso.

A carta diz que, “Conforme as mudanças nos modos ICE que estão em vigor atualmente podem significar que o piloto não conduza o carro sozinho e sem ajuda.”

Essa carta deixa claro que “para resolver as questões acima no futuro, vamos exigir que durante a sessão de qualificação e a corrida, a unidade de potência opere em um único modo”. Em seguida vem a informação que esta regra será aplicada a partir do Grande Prêmio da Bélgica de 2020.

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