A Ferrari acompanhou a Renault e também desistiu de seu recurso contra a Racing Point, que no domingo também retirou seu próprio recurso contra sua punição por copiar os dutos de freio da Mercedes.
Isso encerra uma saga que se arrasta desde a corrida de abertura da temporada de 2020.
Embora o RP20 da Racing Point tenha sido declarado legal após a Renault protestar na Styria, Hungria e Grã-Bretanha, a FIA multou a equipe em € 400.000 e reduziu 15 pontos do Campeonato de Construtores após concordar com a alegação da Renault de que os dutos de freio eram uma cópia direta dos utilizados pela Mercedes em 2019.
Renault e Ferrari protestaram que a punição que não seria severa o suficiente e buscaram clareza nas regras, enquanto a Racing Point protestou na tentativa de limpar seu nome, insistindo que não havia feito nada de errado.
As regras foram agora alteradas para 2021, o que levou a Renault a retirar o seu protesto, com o Racing Point fazendo o mesmo em seguida.
Encerrando o assunto, a Ferrari agora retirou seu protesto.
A equipe disse em um comunicado que “notificou o Tribunal Internacional de Apelação de sua decisão de retirar o recurso interposto no caso ICA-2020-01-02-03-04.
“Nas últimas semanas, a colaboração entre a FIA, a Fórmula 1 e as equipes produziu uma série de atos, emendas aos Regulamentos Técnicos e Desportivos de 2021, aprovados pela Comissão de F1 e o Conselho Mundial de Esportes Motorizados da FIA, e Diretrizes Técnicas, que esclarecem as responsabilidades de cada participante do Campeonato no projeto dos componentes de um monoposto, e na implementação de procedimentos de monitoramento específicos para garantir que tanto a letra quanto o espírito dos regulamentos sejam totalmente respeitados.”
“A Scuderia Ferrari expressa seu apreço pela oportunidade com que a FIA e a Fórmula 1 efetivamente abordaram um aspecto fundamental do DNA deste esporte altamente competitivo”, conclui o comunicado.
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