A Ferrari parece querer frustrar os planos da Red Bull. A equipe de Max Verstappen estuda a opção de desenvolver o motor Honda ela própria a partir de 2022.

No dia 26 de outubro, um dia após o GP de Portimão, todos os chefes de equipe e a FIA se reunirão para discutir os problemas que surgiram após a Honda anunciar sua saída da Fórmula 1. A saída dos japoneses está causando dores de cabeça para a Red Bull e para a AlphaTauri, já que as duas equipes agora precisam encontrar outro fornecedor de motores ou encontrar uma solução elas mesmas. Mas ainda mais importante do que isso, expõe um grande problema do esporte.

Afinal, a saída da Honda mostra que o esporte não é lucrativo e sustentável o suficiente no longo prazo. Desenvolver uma unidade de potência é muito caro e complexo, e isso está impedindo muitos fabricantes de entrar no esporte. Para resolver o problema do motor, a Red Bull está explorando as possibilidades de desenvolver ainda mais o motor que receberá da Honda em 2021. A equipe já fez isso antes, com um motor Renault.

Mas para levar essa ideia a uma conclusão bem-sucedida, a Red Bull surgiu com algo. Quer o desenvolvimento dos motores pelas próprias equipes a partir de 2022 para que a Red Bull possa acompanhar a evolução dos demais times. As opiniões dos outros fornecedores de motores sobre este plano estão divididas. A Mercedes parece ser a favor do plano, a Renault apenas se os motores forem equalizados entre si de antemão. Mas a Ferrari tem uma visão muito diferente.

Na Ferrari, eles acreditam que a Red Bull não está em uma situação difícil. “Você pode bater na porta a qualquer hora em Paris ou em Maranello. Lá você consegue um motor que custa menos do que se você fizer isso sozinho”, disse a equipe ao Auto, Motor und Sport. A equipe também acha que a integração dos biocombustíveis a partir de 2022 é muito importante e não quer impedir esse desenvolvimento, ‘porque a Red Bull quer fazer o que quer’,” concluiu.

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