A FIA planeja fazer novas alterações nas regras de aerodinâmica para 2021. Tudo isso para reduzir o downforce dos carros, e assim, reduzir a pressão sobre os pneus Pirelli. Isso deve melhorar a segurança dos pilotos. A Ferrari agora está concordando com essas alterações, e o chefe da equipe, Mattia Binotto, nega que eles tenham reclamado disso anteriormente.

Binotto disse ao Autosport: “Em primeiro lugar, só temos que lembrar que para 2021 o conjunto de regulamentos aerodinâmicos já foi alterado no Conselho Mundial para uma redução no downforce por causa do cuidado com os pneus”, indicando que a Ferrari já estaria trabalhando para reduzir o downforce no futuro.

“Inicialmente deveríamos ter pneus novos de 18 polegadas em 2021, que agora foram adiados para 2022, para que os pneus que tínhamos no passado sejam idênticos para 2021. Sem dúvida que ao aumentar o desempenho aerodinâmico, a degradação dos pneus será maior. Acho que Silverstone foi um bom exemplo a esse respeito. Acho que não há nada de errado com o que aconteceu com os próprios pneus, mas no final é o simples resultado de os carros ficarem cada vez mais rápidos”, disse o italiano.

Apesar de pneus com duração menor poderem proporcionar mais espetáculo, Binotto entende o fornecedor de pneus. “Entendo que a Pirelli esteja preocupada, entendo que a FIA esteja preocupada com questões de segurança e acho que é uma convicção que as mudanças já aprovadas para 2021 não serão suficientes. Nesse caso faremos mais alterações na aerodinâmica por motivos de segurança, não é verdade que tenhamos reclamado disso”, esclareceu o chefe de equipe.

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