Está claro para todos que a Red Bull fez grandes avanços nas últimas semanas. Com cinco vitórias consecutivas, eles dominam o campeonato de construtores. Alguns consideraram a asa traseira do carro como um dos principais fatores, mas isso não é a única coisa.
O Motorsport.com conversou com Tomek Young, gerente da ExxonMobil, fornecedor de combustível da Red Bull. O novo óleo que eles introduziram em Baku é interessante por usar produtos químicos não encontrados normalmente no automobilismo, mas principalmente na indústria de cosméticos. Isso cria uma camada protetora nas peças de metal que protege o motor contra danos de calor extremo e desgaste, segundo o site.
“Esses novos componentes foram incorporados à medida que foram encontrados para oferecer muitos benefícios, incluindo interações mais fortes com superfícies de metal e menor atrito, ajudando a fornecer potência máxima ao mesmo tempo que oferece proteção e eficiência de combustível”, disse Young.
Young continuou: “O que era um ‘tiro no escuro’ há alguns anos, uma visão de um óleo de motor de baixo teor de cinzas, alta temperatura e baixa fricção que incorpora componentes de base biológica, tornou-se uma realidade este ano, graças aos esforços de toda a nossa equipe, em colaboração com a Honda e a Red Bull.”
À primeira vista, o óleo do carro pode não parecer importante para a velocidade máxima, mas sob os regulamentos atuais melhora o atrito e aumenta a confiabilidade. Como resultado, os motores podem ser mantidos em alta rotação por mais tempo.
“Fizemos este óleo tão incomum, que o motor pode potencialmente rodar ainda mais forte na pista. Portanto, otimizações adicionais para a aerodinâmica e para as condições de operação serão possíveis”, concluiu.
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