Toto Wolff avaliou a situação da Mercedes na temporada 2026 da Fórmula 1 e afirmou que a equipe está estudando se terá ou não punições estratégicas de perda de posições no grid por troca de motor.
Neste campeonato, todos os pilotos têm uma mudança de unidade de potência livre de penalização. Quando é necessário fazer uma troca extra e levar a punição, os times optam por circuitos que facilitam as ultrapassagens para minimizar os danos.
Com tanto Kimi Antonelli quanto George Russell na briga pelo título da F1 em 2026, Wolff afirmou que caso precisem de um motor totalmente novo, Monza seria uma opção. “Quanto às punições por troca de motor, ainda tenho muita esperança de que não precisemos passar por isso”, disse.
“Precisamos decidir quando isso acontecerá, quando será necessário aceitar a punição e em quais pistas. Pode ser que [Monza] seja uma ocasião muito especial para Kimi [Antonelli], mas, no papel, parece um bom lugar para cumprir uma punição por troca de motor”, continuou.
Entretanto, o dirigente austríaco sabe que a decisão pode não ser muito bem aceita no entorno de Antonelli. “Então, preciso conversar com Marco [pai de Antonelli] para saber se queremos aceitar uma punição por motor em Monza”, afirmou rindo. “Você tira a pressão ao largar do fundo do grid em Monza.”
“A nossa confiabilidade simplesmente não tem sido boa. Se vamos sofrer uma punição ou não, veremos”, encerrou.
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