A Mercedes optou por minimizar as chances de Kimi Antonelli vencer o Grande Prêmio da Itália da Fórmula 1, que acontece em 6 de setembro, para realizar uma troca completa da unidade de potência em Monza. Segundo Toto Wolff, os cálculos da equipe indicam que o circuito italiano é o melhor momento da temporada para assumir a punição.
“Nossa teoria, nossos cálculos dizem que é a melhor pista para fazer isso. Obviamente, os algoritmos não consideram a nacionalidade quando estamos lutando por um campeonato e queremos obter o máximo de relações públicas, então é isso que vamos fazer.”
A substituição envolve motor de combustão interna, turbocompressor, MGU-K, armazenador de energia, eletrônica de controle e componentes auxiliares. Nem todas as peças gerarão punição, mas o uso do quinto ICE, do quarto armazenador de energia e do quarto sistema de eletrônica de controle resulta em uma penalidade combinada de 30 posições.
Antonelli é o atual líder do campeonato de pilotos, com 59 pontos de vantagem sobre seu companheiro de Mercedes, o britânico George Russel, que ocupa o segundo lugar e está empatado com o heptacampeão Lewis Hamilton.
GP da Itália