O final do GP da Espanha de Fórmula 1 ganhou contornos dramáticos para Max Verstappen. Após uma série de atitudes antidesportivas, o piloto da Red Bull Racing foi punido com dez segundos por um incidente com George Russell, e agora enfrenta a possibilidade de uma suspensão de corrida caso acumule mais pontos em sua superlicença.
O episódio começou com a entrada do Safety Car, causada pela quebra do carro de Kimi Antonelli. Durante a janela de pit stops, Verstappen acabou penalizado por uma escolha estratégica desfavorável, o único jogo de pneus disponível para ele eram os duros, o que dificultou sua relargada na prova. Sem temperatura ideal nos compostos, quase perdeu o controle do carro na última curva, o que permitiu a aproximação de Charles Leclerc e George Russell.
Na relargada, Leclerc superou Verstappen na freada da curva 1, e Russell tentou o ataque por dentro. O holandês escapou pela área de escape e retornou à pista à frente do piloto da Mercedes, o que levou a Red Bull a instruí-lo a devolver a posição. No entanto, ao ceder momentaneamente na curva 4, Verstappen acabou jogando o carro para cima e colidindo com Russell na curva seguinte, sem tentar desviar, o que levantou suspeitas.
O incidente gerou uma investigação imediata dos comissários, que aplicaram uma penalidade de dez segundos a Verstappen, derrubando-o para a décima posição. Mais preocupante para ele ainda, é que o holandês tem atualmente oito pontos em sua superlicença, ficando a apenas quatro do limite de doze, que acarreta uma suspensão automática de uma corrida.
Caso os comissários considerem que a manobra foi intencional, o caso pode escalar para punições mais severas. A FIA tem a prerrogativa de aplicar sanções adicionais em situações consideradas antidesportivas ou perigosas.
O futuro próximo de Verstappen na temporada pode depender da avaliação final dos comissários e da interpretação sobre suas intenções no lance com Russell.
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