Max Verstappen afirmou que ainda é impossível prever o nível de competitividade da Red Bull para o GP da Hungria de Fórmula 1. Após a etapa em Spa-Francorchamps, marcada pelos desafios de gerenciamento de energia, o holandês acredita que Hungaroring apresentará um cenário completamente diferente.
No GP da Bélgica, o traçado de alta velocidade provocou grande consumo de energia elétrica, deixando os pilotos com pouca carga da bateria antes da chegada à curva Les Combes. Verstappen chegou a assumir a liderança na primeira volta, mas acabou sendo ultrapassado por Kimi Antonelli e Charles Leclerc na longa reta após a Eau Rouge.
Ao avaliar o desempenho da Red Bull em Spa, o tetracampeão destacou que o retorno à asa traseira convencional trouxe melhorias, embora o comportamento do carro com os pneus Duros ainda tenha deixado a desejar. “Você quer dizer a asa traseira antiga?”, brincou Verstappen ao ser questionado sobre a peça. “Ela funcionou bem. Consegui manter o carro na pista, e isso acho que já é o primeiro passo. Ficamos um pouco mais competitivos e o equilíbrio melhorou, mas sofremos mais com os pneus Duros. Foi simplesmente isso.”
Apesar da expectativa de que Hungaroring reduza os problemas de gerenciamento de energia vistos na Bélgica, Verstappen acredita que isso não garante vantagem para a Red Bull. “Sinceramente, é claro que é bom sofrer menos com a falta de energia na Hungria, mas não sei se isso será bom ou ruim porque, no fim das contas, há muitas curvas e você precisa de um carro muito eficiente nesse tipo de trecho. Isso torna impossível saber o quão competitivos seremos.”
GP da Hungria