Após o abandono no GP da Inglaterra, Max Verstappen chega ao GP da Bélgica, em Spa-Francorchamps, prevendo um fim de semana desafiador por causa das limitações no gerenciamento de energia nas longas retas do circuito. Apesar disso, o tetracampeão mundial acredita que o bom histórico da Red Bull na pista pode fazer a diferença.
O holandês contou que aproveitou a pausa após Silverstone para trabalhar com a equipe no simulador, na fábrica da Red Bull: “Foi bom ter um tempinho de descanso e, embora Silverstone tenha sido um fim de semana difícil, estive de volta à fábrica com a equipe na semana passada no simulador. Pensando em Spa, é minha pista favorita no calendário e é sempre bom estar de volta. Acho que pode ser mais complicado com as limitações de gerenciamento de energia nas retas, mas historicamente nos saímos bem aqui, então nunca se sabe o que vai acontecer. Voltarei a usar o capacete especial Orange Lion, que é uma homenagem aos fãs, que são incríveis aqui e me deram um enorme apoio ao longo dos anos.”
O abandono em Silverstone aconteceu após uma falha no sistema ativo da asa traseira, em um incidente semelhante ao registrado durante a classificação do GP da Áustria. Verstappen saiu ileso dos dois acidentes.
Apesar da análise da FIA (Federação Internacional de Automobilismo) sobre a chamada asa traseira “Macarena”, a Red Bull foi autorizada a utilizar o componente no GP da Bélgica. O sistema gira nas retas para reduzir o arrasto e retorna à posição normal nas curvas. A entidade segue coletando dados técnicos da Red Bull e da Ferrari para avaliar a segurança e a confiabilidade do conceito, sem suspeitas de violação do regulamento da Fórmula 1.
Enquanto isso, a equipe também trabalha para solucionar definitivamente a falha que afetou Verstappen nas duas últimas etapas antes do início das atividades em Spa-Francorchamps.
GP da Bélgica