A Fórmula 1 decidiu manter o encerramento da temporada 2026 no Oriente Médio, com as etapas do Catar e de Abu Dhabi, e descartou Ímola como circuito reserva. A definição, porém, não encerra as dúvidas sobre a participação de Max Verstappen, que condicionou sua viagem à região a garantias de segurança e à evolução da situação nas próximas semanas.
Segundo o The Independent, a FOM irá comunicar aos responsáveis pelo circuito italiano, que os preparativos para receber um GP da F1 podem ser interrompidos. O calendário seguirá como planejado, com um último trecho de três etapas consecutivas: Las Vegas, em 21 de novembro, Catar, no dia 29, e Abu Dhabi, em 06 de dezembro.
Verstappen foi um dos pilotos que mais se manifestaram sobre o assunto. Em setembro, o holandês afirmou à Viaplay que não considerava adequado viajar para a região, caso os conflitos entre os países continuassem. Posteriormente, ele negou que estivesse ameaçando boicotar as provas e explicou que sua presença dependeria das condições oferecidas.
No final de semana no México, o piloto da Red Bull Racing detalhou seus critérios: “Tudo depende das garantias de segurança que podemos receber e do que acontecerá nas próximas semanas. Neste momento, posso dizer: ‘Sim, ficaria feliz em ir para lá’. No entanto, ninguém sabe se isso continuará sendo verdade na próxima semana, diante da situação instável na região”, afirmou.
Já no GP do Brasil no último fim de semana, Verstappen adotou uma postura mais cautelosa: “Confio que a FIA e a Fórmula 1 tomarão a decisão correta. Acompanho as notícias, mas no fim das contas, só sabemos cerca de 10% do que realmente está acontecendo lá”, disse ele.
Uma das medidas de segurança já conhecidas, envolve o circuito de Lusail. De acordo com as informações, o autódromo possui um plano interno de abrigo que prevê a utilização de um túnel sob a pista, com capacidade para 3.500 pessoas, e do prédio dos boxes, que pode receber outras 8.100.
A FIA afirmou acompanhar de perto os acontecimentos no Oriente Médio e manter contato com autoridades nacionais, clubes membros, FOM, equipes e outras partes envolvidas. Ainda assim, não há informações públicas de que os pilotos tenham recebido garantias individuais. A Fórmula 1 também argumenta que as orientações de viagem e as condições dos seguros permanecem inalteradas desde maio.
O segundo critério mencionado por Verstappen é mais difícil de controlar, a evolução do cenário regional. Em Austin, Carlos Sainz, diretor da GPDA, considerou ‘relativamente prematuro’ demonstrar confiança no encerramento da temporada no Oriente Médio. O espanhol também reconheceu que os pilotos não têm acesso a todas as informações disponíveis para a FIA e a Fórmula 1.
Com Ímola fora dos planos, a categoria também deixa de ter uma alternativa europeia caso a situação se agrave antes da chegada das equipes ao Catar. A decisão de Verstappen, e eventualmente de outros pilotos, ainda depende de fatores que não estão definidos.
GP do Brasil