F1: Stella confirma utilização de nova asa dianteira em Monte Carlo

A McLaren vai dar uma outra oportunidade à sua nova asa dianteira introduzida recentemente na Fórmula 1. Depois de abandonar o uso da peça durante o final de semana no Canadá, a equipe confirmou que a atualização retornará ao carro no GP de Mônaco, para uma nova rodada de avaliações.

Essa decisão foi confirmada pelo chefe da equipe, Andrea Stella, que explicou que o componente ainda precisa ser melhor compreendido antes de ser incorporado definitivamente ao projeto. Com três sessões de treinos livres disponíveis em Monte Carlo, sendo um fim de semana sem o formato Sprint, a equipe acredita que terá uma oportunidade mais adequada para coletar informações.

A nova asa dianteira estreou no Canadá. Lando Norris iniciou os trabalhos de pista com a atualização, enquanto Oscar Piastri passou a usar o componente posteriormente durante a atividade. No entanto, após as avaliações realizadas nos treinos, a McLaren optou por remover a peça antes da classificação Sprint.

Com a mudança, os dois pilotos retornaram à especificação utilizada anteriormente, a mesma configuração que ajudou a equipe a conquistar um duplo pódio em Miami. A decisão foi tomada porque a nova solução não apresentou o ganho de desempenho esperado pelos engenheiros.

Stella afirmou que a equipe já sabia que existiam algumas dúvidas sobre os efeitos aerodinâmicos da atualização: “Sabíamos que essa asa dianteira tinha algum elemento de desvio do ponto de vista aerodinâmico. Então nós a testamos. Queremos repetir alguns testes e obter mais informações”, afirmou.

Segundo o dirigente, mesmo que a peça pudesse trazer alguma vantagem no circuito canadense, ela não representaria uma transformação significativa no desempenho do carro. Por isso, a McLaren preferiu agir com cautela antes de utilizá-la em um final de semana com formato Sprint.

“Antes de adotá-la em um evento Sprint, queríamos ter mais garantias de que entendíamos toda a extensão das mudanças que estávamos fazendo no carro”, disse Stella. O chefe da equipe acrescentou que nem todas as atualizações levadas às pistas têm como objetivo imediato competir, já que algumas servem para validar dados e comparar resultados com as ferramentas de desenvolvimento utilizadas pela equipe.

Mesmo com o recuo no Canadá, a McLaren mantém confiança no potencial da novidade. Stella confirmou que o trabalho continuará no próximo evento da temporada e encerrou qualquer dúvida sobre o futuro da peça: “Definitivamente veremos essa asa novamente em Mônaco”, encerrou o chefe do time britânico.