A McLaren acredita que a execução impecável de um fim de semana de corrida será o ‘fator dominante’ para tentar superar a Red Bull na briga pelo campeonato na temporada 2024 de Fórmula 1, e não somente o desempenho puro do carro.
O time de Woking vem dando sequência ao impressionante progresso da temporada passada e se tornou a principal rival da Red Bull desde a introdução de atualizações na corrida em Miami.
Lando Norris, após conquistar sua primeira vitória nos Estados Unidos, pressionou o líder Max Verstappen em Ímola, terminando a prova apenas sete décimos atrás do holandês.
O chefe da McLaren, Andrea Stella, afirmou que a diferença de ritmo entre os dois carros é mínima. Ele destacou o pequeno intervalo de apenas um décimo de segundo que separou os três pilotos mais rápidos na sessão de classificação, como prova de que pequenos detalhes farão a diferença.
“A execução do fim de semana é sempre um fator chave, mas quando as margens são tão estreitas, como ontem (sábado), acho que os três primeiros carros estavam a 0.1s na sessão de classificação. Então claramente, as operações, a forma como você cuida dos pneus e executa a corrida se tornam o fator dominante”, afirmou Stella.
“Eu acho que hoje (domingo) não havia muita diferença entre a McLaren e a Red Bull. Foram outros fatores que fizeram a diferença. Estar no ar sujo atrás de outro carro atrapalha muito, então toda vez que você pega pilotos retardatários, perde ritmo. Por isso, largar na pole position e estar na frente na primeira curva, te dá ar limpo para administrar os pneus de uma certa forma e ditar o seu próprio ritmo. Max fez um ótimo trabalho, tanto na primeira curva quanto na gestão de pneus ao longo da corrida”, acrescentou.
Stella se mostrou animado com o fato de as atualizações da McLaren terem demonstrado potencial para vencer em outro tipo de circuito, mesmo com Ferrari e Red Bull trazendo novidades para Ímola.
No entanto, ele reconhece que o GP de Mônaco neste próximo final de semana é uma exceção e não representará um panorama preciso da briga pelo campeonato.
“É uma confirmação do que vimos em Miami e em Ímola, que são circuitos bem diferentes. Mas Mônaco é um caso à parte. No ano passado, se não me engano, a Alpine com Esteban Ocon conseguiu um pódio. Eles estiveram muito bem em Mônaco, e é assim que funciona lá, às vezes o carro se encaixa perfeitamente, os pilotos estão no ritmo certo. Por isso, prefiro não tirar conclusões precipitadas, mas sim estar o mais preparado possível com as operações de corrida e também ter algumas atualizações específicas para essa pista. Levaremos peças novas para Mônaco, pensadas para gerar o máximo de downforce, e esperamos que nos ajudem a seguir na briga”, encerrou Stella.