Piloto da Mercedes supera Piastri e Leclerc na abertura dos trabalhos na Catalunha; novatos roubam a cena com forte desempenho no primeiro treino livre
George Russell foi o mais rápido no primeiro treino livre para o GP de Barcelona, realizado na manhã desta sexta-feira (12). O piloto da Mercedes marcou 1:16.363s e terminou a sessão à frente de Oscar Piastri, da McLaren, e Charles Leclerc, da Ferrari. Max Verstappen ficou com a quarta posição, enquanto o destaque do treino foi o desempenho dos pilotos novatos, que ocuparam várias posições entre os dez primeiros colocados. Gabriel Bortoleto encerrou a atividade em 12º lugar pela Audi.
A sétima etapa da temporada 2026 começou com grande movimentação no Circuito de Barcelona-Catalunha, pista que costuma servir como importante referência técnica para as equipes por reunir características semelhantes às encontradas em diversos circuitos do calendário. Além disso, o TL1 contou com a presença de sete novatos, atendendo à exigência regulamentar da Fórmula 1 para utilização de jovens pilotos ao longo do campeonato.
Entre eles estavam Ayumu Iwasa pela Red Bull, Leonardo Fornaroli pela McLaren, Dino Beganovic pela Ferrari, Luke Browning pela Williams, Paul Aron pela Audi, Colton Herta pela Cadillac e Frederik Vesti pela Mercedes.
A sessão começou sem incidentes relevantes, embora Carlos Sainz tenha enfrentado um problema logo na saída dos boxes, ficando momentaneamente parado. As equipes aproveitaram os primeiros minutos para realizar verificações aerodinâmicas e testes de coleta de dados, prática comum em Barcelona devido à variedade de curvas e características do traçado espanhol.
Russell rapidamente mostrou a força da Mercedes, assumindo a liderança ainda nos minutos iniciais. Piastri apareceu logo atrás, enquanto Leclerc se manteve entre os mais rápidos após a Ferrari promover uma mudança importante no carro do monegasco. Depois das reclamações sobre os freios durante o GP de Mônaco, Leclerc utilizou no TL1 um conjunto fornecido pela mesma fabricante usada por Lewis Hamilton.
Gabriel Bortoleto teve uma sessão de evolução gradual. O brasileiro passou boa parte do treino fora do top 10, alternando idas aos boxes e voltas de instalação. Com pneus médios, chegou a ocupar a nona posição, mas acabou perdendo terreno conforme os demais pilotos passaram a utilizar compostos macios.
Na parte final da atividade, quando as equipes iniciaram as simulações de classificação, Verstappen chegou a assumir a liderança provisória com pneus macios. A resposta da Mercedes veio imediatamente. Russell cravou 1:16.363s, colocando quase sete décimos de vantagem sobre o tempo do holandês naquele momento. Piastri também melhorou e garantiu a segunda colocação, enquanto Leclerc subiu para terceiro.
A reta final do treino teve os novatos como protagonistas. Paul Aron chamou atenção ao colocar a Audi entre os primeiros colocados durante diversos momentos da sessão e terminou como sexto colocado. Leonardo Fornaroli impressionou ao levar a McLaren de testes à quinta posição, enquanto Dino Beganovic colocou a Ferrari em oitavo. Arvid Lindblad, da Red Bull, também apareceu bem e fechou a atividade em nono.
Bortoleto realizou sua melhor volta com pneus macios novos, chegando a ocupar o oitavo lugar, mas perdeu posições à medida que a pista evoluía. Nas voltas finais, a Audi concentrou o trabalho em simulações de ritmo de corrida, e o brasileiro terminou em 12º lugar, deixando a impressão de que o carro possui potencial para brigar por vagas no Q3 durante o fim de semana.
Ao final dos 60 minutos, Russell confirmou a liderança da sessão, seguido por Piastri e Leclerc. Verstappen foi o quarto colocado, à frente de Fornaroli, Aron, Liam Lawson, Beganovic, Lindblad e Franco Colapinto, que completaram o top 10. Bortoleto terminou em 12º.
A Fórmula 1 retorna à pista ainda nesta sexta-feira para o TL2 do GP de Barcelona, marcado para as 12h (horário de Brasília), dando sequência à preparação para a sétima etapa da temporada 2026. Acompanhe AO VIVO em TEMPO REAL no F1Mania.net.
Confira o resultado do TL1 do GP de Barcelona 2026:
1) George Russell (Mercedes) 1’16.363
2) Oscar Piastri (McLaren/Mercedes) 1’16.566
3) Charles Leclerc (Ferrari) 1’16.883
4) Max Verstappen (Red Bull/Red Bull Ford) 1’17.047
5) L.Fornaroli (McLaren/Mercedes) 1’17.216
6) Paul Aron (Audi) 1’17.321
7) Liam Lawson (Racing Bulls/Red Bull Ford) 1’17.472
8) Dino Beganovic (Ferrari) 1’17.778
9) Arvid Lindblad (Racing Bulls/Red Bull Ford) 1’17.804
10) Franco Colapinto (Alpine/Mercedes) 1’17.893
11) Oliver Bearman (Haas/Ferrari) 1’18.172
12) G.Bortoleto (Audi) 1’18.209
13) Carlos Sainz (Williams/Mercedes) 1’18.293
14) Ayumu Iwasa (Red Bull/Red Bull Ford) 1’18.298
15) Frederik Vesti (Mercedes) 1’18.365
16) Esteban Ocon (Haas/Ferrari) 1’18.372
17) Pierre Gasly (Alpine/Mercedes) 1’18.508
18) Valtteri Bottas (Cadillac/Ferrari) 1’18.914
19) Fernando Alonso (Aston Martin/Honda) 1’20.067
20) Lance Stroll (Aston Martin/Honda) 1’20.318
21) Colton Herta (Cadillac/Ferrari) 1’20.697
