A Red Bull Racing deixou a sessão de classificação para o GP da Hungria de Fórmula 1, com mais dúvidas do que respostas. Max Verstappen terminou apenas em sexto, posição que se tornou quarto lugar após as penalidades de Lewis Hamilton e Kimi Antonelli, enquanto Isack Hadjar ficou em oitavo, em um fim de semana marcado por dificuldades inesperadas.
O desempenho evidenciou a falta de competitividade da equipe em comparação com Ferrari e McLaren. Segundo os integrantes da Red Bull, os problemas começaram a aparecer a partir do TL3 e impediram que os pilotos extraíssem o máximo do carro no momento decisivo do sábado.
Verstappen revelou que a equipe identificou perdas aerodinâmicas e um comportamento instável na traseira do carro, fatores que comprometeram sua performance. O tetracampeão destacou que o monoposto apresentou excesso de sobresterço e que a situação não melhorava a cada volta completada.
“Todo o final de semana tem sido complicado para nós até agora. Infelizmente, a partir do TL3 começamos a ter problemas que estavam fora do nosso controle e foram bastante inesperados. Observamos perdas aerodinâmicas, algo especialmente difícil em uma sessão de classificação, além de problemas de degradação e na traseira do carro. Havia muito sobresterço, e a cada volta não conseguíamos evoluir”, afirmou.
O holandês disse que a equipe trabalhará durante a noite para identificar a origem dos problemas e buscar soluções antes da corrida: “Temos muito para analisar e entender o que causou tudo isso. Espero que possamos corrigir esses problemas antes da corrida e ver o que conseguimos melhorar largando da sexta posição”, disse ele.
Hadjar também descreveu um sábado desafiador em Budapeste. O piloto destacou que a principal dificuldade foi encontrar o equilíbrio ideal do carro, o que comprometeu a construção de uma volta competitiva no Q3. Ainda assim, ele acredita que uma estratégia eficiente poderá abrir caminho para uma recuperação.
“Esperávamos dar um passo à frente em relação a ontem, mas não conseguimos desta vez. O equilíbrio do carro foi o principal problema aqui, e encontrar o ponto ideal tem sido complicado. Estou largando perto de Max, então podemos trabalhar juntos e, com uma boa estratégia, espero que consigamos ganhar algumas posições”, acrescentou.
O chefe da equipe, Laurent Mekies, admitiu que a Red Bull simplesmente não teve ritmo para acompanhar Ferrari e McLaren na sessão de classificação. Segundo ele, o time trabalhou desde sexta-feira para entregar um carro mais equilibrado, mas não encontrou desempenho suficiente para disputar as primeiras posições. Mekies também destacou que a corrida, com previsão de temperaturas elevadas e forte degradação dos pneus, pode oferecer uma nova oportunidade: “Vamos descobrir qual será nosso ritmo de corrida e se conseguiremos voltar à disputa por um lugar no pódio”, encerrou o chefe da Red Bull.
GP da Hungria