A Racing Bulls revelou que uma falha na unidade de potência interrompeu a classificação de Arvid Lindblad para o GP do Brasil de Fórmula 1, neste sábado (7), em Interlagos. O problema impediu o piloto de completar sua participação no Q2, enquanto seu companheiro de equipe, Liam Lawson, conquistou o quinto melhor tempo e garantiu a terceira posição no grid de largada após as punições aplicadas aos adversários.
Segundo o diretor técnico Tim Goss, Lindblad apresentava ritmo suficiente para disputar uma vaga no Q3 antes da falha mecânica. A equipe trabalha em uma solução para a corrida de domingo e acredita que o desempenho do carro permitirá buscar pontos. “Infelizmente, a sessão de Q2 de Arvid foi interrompida por uma falha mecânica. Sem isso, ele parecia estar a caminho de avançar ao Q3 e garantir uma largada entre os dez primeiros. Teremos uma solução para domingo e continuamos confiantes em uma corrida bem-sucedida”, afirmou.
Lindblad, que terminou a classificação em 14º e largará em 12º, lamentou a interrupção após um início positivo na pista molhada. “Infelizmente, tive que parar o carro devido a um problema com a unidade de potência, que vamos investigar com a equipe mais tarde. Desde o início do Q1, eu estava me sentindo muito bem e gostando bastante de pilotar”, explicou. O piloto destacou que, embora já tivesse experiência na chuva na Malásia e em Singapura, esta foi a primeira vez que realmente explorou os limites do carro nessas condições.
O desempenho de Lawson, por outro lado, confirmou a competitividade da Racing Bulls em Interlagos. O neozelandês registrou 1min28s321 no Q3, mas acredita que poderia ter melhorado caso não tivesse encontrado tráfego atrás de Fernando Alonso. “Tive que aliviar na minha última volta rápida porque estava muito perto de Alonso, o que foi uma pena, pois acho que havia potencial para encontrar mais tempo. Estou muito feliz por largar em terceiro, em uma posição forte para aproveitar as oportunidades na corrida de amanhã”, afirmou.
Goss também atribuiu a evolução da equipe ao melhor entendimento do pacote aerodinâmico introduzido no GP dos Estados Unidos, em Austin, e aos ajustes realizados durante a noite para melhorar o equilíbrio do carro no segundo setor. As mudanças já haviam produzido resultados positivos no TL3, disputado em pista seca, antes da boa atuação na classificação molhada. Com previsão de chuva para domingo, a Racing Bulls acredita que poderá manter o desempenho e disputar posições na zona de pontuação com seus dois pilotos.
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