A Racing Bulls chega no final de semana do GP da Bélgica de Fórmula 1, com atualizações previstas para o carro e a meta de prolongar sua sequência de resultados consistentes. A equipe acredita que as mudanças introduzidas em Spa-Francorchamps, podem ajudá-la a permanecer entre os dez primeiros colocados.
Fora os desafios tradicionais do circuito belga, a temporada de 2026 adiciona um novo componente à equação, os regulamentos inéditos de chassi e unidade de potência. Em um campeonato marcado por margens apertadas, a eficiência aerodinâmica e energética ganha ainda mais relevância.
Tim Goss, diretor técnico da Racing Bulls, destacou as características únicas do traçado: “A décima corrida da temporada de 2026 nos leva ao histórico circuito de Spa-Francorchamps, na Bélgica. Ele é muito conhecido por suas grandes variações de elevação, curvas de alta velocidade e longas retas, mas também pelo clima imprevisível e corridas afetadas pela chuva”, afirmou.
Segundo o dirigente, o circuito permite abordagens distintas de acerto, com opções voltadas para menor carga aerodinâmica em busca de velocidade final ou maior carga para favorecer o desempenho nas curvas. No entanto, as regras atuais criaram exigências adicionais para as equipes.
“O traçado exige períodos mais longos no modo de curvas, com as asas dianteira e traseira em posição não acionada. Isso favorece carros com alta eficiência aerodinâmica”, disse Goss. Ele também destacou que a recuperação de energia será um fator decisivo, beneficiando unidades de potência capazes de utilizar energia elétrica de forma eficiente e com forte desempenho do motor a combustão.
Outro aspecto importante para o fim de semana, será a escolha dos pneus. A Pirelli disponibilizará os compostos C2, C3 e C4, equivalentes às opções intermediárias da gama, o que, na avaliação da equipe, abre espaço para estratégias de uma ou duas paradas, dependendo do desgaste apresentado ao longo da prova.
A Racing Bulls também vai aproveitar a etapa belga para introduzir um novo pacote de atualizações. Parte das mudanças envolve modificações no sistema de refrigeração, inicialmente instaladas em apenas um carro em Spa, enquanto o segundo receberá a novidade apenas na etapa seguinte, em Budapeste.
“Na Racing Bulls, encaramos todos esses desafios com entusiasmo. Nas últimas cinco corridas, mostramos um desempenho consistente em diferentes tipos de circuitos, e esta semana representa mais uma oportunidade para demonstrar a força do desenvolvimento do nosso carro. Se tudo correr bem, somos capazes de continuar nossa recente sequência de chegadas entre os dez primeiros”, encerrou Goss.
GP da Bélgica