A Racing Bulls se prepara para o andamento da temporada 2026 da Fórmula 1. Para o GP da Itália deste final de semana, Tim Goss, chefe-técnico, espera novos desafios e muito trabalho para os três dias de atividades.
Para a prova em Monza, Yuki Tsunoda é escalado mais uma vez no campeonato. Isack Hadjar segue a recuperação de seu punho lesionado nas férias de verão e não poderá correr, fazendo o time a trazer a presença do japonês – assim como aconteceu no GP da Holanda.
Portanto, o dirigente espera não apenas um final de semana cheio na Itália com os carros correndo sob o novo regulamento no exigente circuito, como também acredita que Tsunoda vá fazer um brom trabalho ao lado de Arvid Lindblad.
“Damos continuidade à etapa europeia da temporada de 2026 com o GP da Itália, em Monza, uma corrida em casa para nós, da Racing Bulls. O circuito é conhecido por suas longas retas, zonas de frenagem forte, chicanes e algumas curvas de média a alta velocidade. Tradicionalmente, é uma pista onde as equipes optam por níveis mais baixos de downforce para equilibrar melhor a velocidade em curvas e a velocidade em retas. No entanto, com as mudanças significativas no regulamento para 2026, o circuito apresenta um novo conjunto de desafios.”
“As características da pista continuam favorecendo o desempenho da unidade de potência e a eficiência aerodinâmica; mas, com o aumento da hibridização nesta temporada, nosso foco agora será otimizar a eficiência energética do componente elétrico da unidade de potência para maximizar a velocidade nas retas. Quanto ao chassi, introduziremos novas atualizações aerodinâmicas, visando tanto elevar o desempenho geral quanto melhorar a relação sustentação/arrasto na transição entre curvas e retas.
“A Pirelli traz a gama de compostos mais macios, C3, C4 e C5, todos viáveis para a corrida, e acreditamos que a estratégia de pneus envolverá uma ou duas paradas, dependendo de como as equipes gerenciarem o desgaste dos pneus.
“Esperamos um fim de semana intenso de trabalho para extrair o máximo do nosso pacote. Yuki continuará pilotando para nós, já que Isack ainda se recupera de uma lesão no punho. Ele se adaptou muito bem na semana passada e não temos dúvidas de que fará o mesmo neste fim de semana.”
GP da Itália