Lando Norris venceu o Grande Prêmio da Áustria, depois de um duelo contra seu companheiro de equipe em boa parte das 71 voltas da corrida deste domingo (29). Norris largou da pole para vencer pela terceira vez na temporada, sétima na carreira, sendo a última em Mônaco. Oscar Piastri completou a dobradinha da McLaren na segunda posição, enquanto Charles Leclerc, da Ferrari, completou o pódio em terceiro.
Gabriel Bortoleto garantiu seus primeiros pontos na Fórmula 1 ao cruzar a linha em oitavo, mesma posição de largada, depois de travar um batalha emocionante contra Fernando Alonso valendo a sétima posição nas últimas voltas da corrida. O brasileiro foi eleito piloto do dia pelos fãs que votaram no site da F1.
Lewis Hamilton terminou sua corrida solitário na quarta posição. Assim como Leclerc, Hamilton sofreu ataques apenas na largada, de George Russell, mas não teve chances de brigar pelas posições da frente durante as voltas seguintes. Russell foi o sexto colocado na única Mercedes a completar a corrida em Spielberg.
Kimi Antonelli, no segundo W16, abandonou a corrida logo na largada depois de um dive bomb sobre Max Verstappen na Curva 3. Verstappen, que fez uma boa largada e disputava a quinta posição com Russell, nada pode fazer e também deixou a corrida precocemente.
Liam Lawson foi o sexto colocado em uma estratégia de uma única parada. Diferente da Sauber, a Racing Bulls optou por manter o neozelandês por mais tempo na pista em seu primeiro stint e essa estratégia se mostrou a mais eficiente na briga que incluía Alonso e Bortoleto. Dos três, o brasileiro foi o único na estratégia de duas paradas que não se pagou no fim.
A corrida da Sauber foi coroada com uma dupla pontuação. Hulkenberg ganhou 11 posições durante a corrida para terminar imediatamente atrás de Bortoleto. Esteban Ocon, da Haas, completou a zona de pontuação no décimo lugar.
A Fórmula 1 retorna na próxima semana com o GP da Inglaterra, em Silverstone, entre os dias 4 e 6 de julho.
A corrida
Na volta de formação, Sainz teve problemas com seu FW46 e foi para os boxes. No pitlane o carro do espanhol teve um princípio de incêndio e, como consequência, Sainz não largou. A largada, prevista para às 10h, no horário de Brasília, foi adiada em 15 minutos.
Na primeira volta, Norris largou bem e manteve a liderança. Mais atrás a briga foi intensa. Verstappen tentou atacar Russell na Curva 3, mas foi atingido por Antonelli que atingiu como um “míssil” o piloto da Red Bull. Ambos abandonaram a corrida.
Bortoleto, partindo da P8, teve um tempo de reação muito bom na largada, mas ficou preso atrás de Lawson. Gasly e Albon acabaram superando o brasileiro, que manteve a oitava posição. O safety car entrou na pista.
A relargada veio na volta três e, dessa vez, sem intercorrências. Norris, Piastri, Leclerc, Hamilton e Russell eram os cinco primeiros, seguidos por Gasly e Albon.
Gasly, que largou com compostos macios, fez seu primeiro pit-stop na volta 13, uma antes de Albon – que teve problemas e nem saiu dos boxes, encerrando o fim de semana austríaco da Williams.
Lá na frente, Piastri estava colocado em Norris e ultrapassou seu companheiro de equipe na Curva 3, mas Norris aproveitou a última zona de DRS para retomar a liderança. Pouco depois, Piastri mergulhou por dentro do britânico na Curva 4 e por pouco não acertou Norris.
Na volta 21, Norris foi chamado pela McLaren para seu pit-stop – dos compostos médios para os macios. Boirtoleto foi aos boxes uma volta depois e trocou seus médios usados por novos médios, indicando uma estratégia de duas paradas.
Bortoleto voltou na 13ª posição, atrás de Bearman e Hulkenberg, No giro 24, superou Bearman pela P12. Hulkenbeg abriu caminho sobre Gasly, que também não conseguiu resistir ao ataque de Bortoleto.
Leclerc, que era o líder da corrida, parou na volta 25 de trocou seus médios usados por duros.
Russell, na mesma estratégia de Bortoleto, fez sua segunda parada na volta 46 e trocou seus médios por compostos duros. O piloto da Mercedes voltou na P9, atrás de Hadjar.
Tsunoda foi penalizado depois de um ‘dive bomb’ para cima do Colapinto. Na Curva 4, o japonês foi otimista demais, mergulhou por dentro e acertou o piloto da Alpine.
Bortoleto fez seu segundo pit stop na volta 50 e voltou com pneus duros na P10. Norris, na 52, foi para sua última parada e voltou com pneus médios, na P2.
Piatri foi aos boxes uma volta depois e voltou no trânsito, atrás de Colapinto e Tsunoda. Na Curva 3, Piastri tentou passar pelo argentino por dentro, mas Colapinto não viu o autraliano e os dois quase bateram. Colapinto foi penalizado em cinco segundos.
Faltando 10 voltas para o fim, Bortoleto era oitavo colocado e tinha à frente Alsono e Lawson – os dois em estratégias de apenas uma parada.
Na briga pela liderança, Piastri se aproximava de Norris volta a volta. Na 63, a vantagem era de 1.8s.
Nas voltas finais, Bortoleto tentou a ultrapassagem sobre Alonso, mas sem sucesso. Norris venceu o GP da Áustria e Bortoleto conquistou seus primeiros pontos da F1 na oitava posição.
Confira o resultado do GP da Áustria:
1) Lando Norris (McLaren/Mercedes)
2) Oscar Piastri (McLaren/Mercedes)
3) Charles Leclerc (Ferrari)
4) Lewis Hamilton (Ferrari)
5) George Russell (Mercedes)
6) Liam Lawson (Racing Bulls/Honda RBPT)
7) Fernando Alonso (Aston Martin/Mercedes)
8) Gabriel Bortoleto (Sauber/Ferrari)
9) Nico Hülkenberg (Sauber/Ferrari)
10) Esteban Ocon (Haas/Ferrari)
11) Oliver Bearman (Haas/Ferrari)
12) Isack Hadjar (Racing Bulls/Honda RBPT)
13) Pierre Gasly (Alpine/Renault)
14) Lance Stroll (Aston Martin/Mercedes)
15) Franco Colapinto (Alpine/Renault)
16) Yuki Tsunoda (Red Bull/Honda RBPT)
OUT) Alexander Albon (Williams/Mercedes)
OUT) Max Verstappen (Red Bull/Honda RBPT)
OUT) Kimi Antonelli (Mercedes)
OUT) Carlos Sainz (Williams/Mercedes)
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