Lando Norris saiu frustrado do GP da Bélgica de Fórmula 1, e apontou a estratégia da McLaren como um dos fatores decisivos para seu resultado final. O piloto britânico acredita que tinha ritmo suficiente para lutar pela vitória na corrida, mas afirmou que a equipe tornou sua missão ainda mais complicada em Spa-Francorchamps.
Depois de largar apenas na 13ª posição devido a uma penalidade de dez posições no grid pela troca de uma quarta unidade da eletrônica de controle, Norris enfrentou uma corrida de recuperação. Ainda assim, o britânico considera que as decisões tomadas durante a prova impediram uma disputa mais direta pelo pódio.
A McLaren optou por estender ao máximo o primeiro stint de Norris, mantendo o piloto na pista por trinta voltas com o mesmo jogo de pneus. A estratégia ganhou contornos ainda mais controversos, quando um período de safety car virtual abriu uma janela para uma parada que poderia ser mais favorável para ele.
Enquanto Ferrari e Oscar Piastri aproveitaram a neutralização para ir aos boxes, a equipe de Woking decidiu não realizar uma parada dupla e pediu para Norris permanecer na pista, assumindo temporariamente a liderança. A escolha, porém, deixou o britânico vulnerável, permitindo que Charles Leclerc, Kimi Antonelli, Max Verstappen e o próprio companheiro de equipe, o ultrapassassem posteriormente.
Quando finalmente entrou nos boxes, na volta 31, Norris ainda enfrentou um contratempo adicional. Um problema na roda traseira esquerda prolongou a parada para 7,8 segundos, agravando ainda mais a perda de tempo acumulada ao longo da corrida.
“Acho que o ritmo foi incrível, para ser sincero. Honestamente, acredito que era suficiente para conquistar facilmente um pódio hoje. Claro que tudo ficou mais difícil pelo fato de eu ter largado em 13º”, afirmou.
Norris também destacou o impacto do safety car virtual em sua estratégia: “Os safety cars virtuais apareceram em momentos ruins para nós. Beneficiaram perfeitamente quem estava com pneus duros e chegaram um pouco cedo para mim. Isso é algo que vamos revisar para ver se poderíamos ter parado naquele momento”, acrescentou.
Segundo o atual campeão na F1, o prejuízo total foi significativo: “Perdi dez segundos por causa disso e outros cinco ou seis na parada nos boxes. São dezesseis segundos adicionados ao meu tempo de corrida, o que tornou minha vida incrivelmente difícil, especialmente largando em 13º. Não acho que poderíamos ter tornado nossa corrida mais difícil hoje. O ritmo era suficiente para um pódio ou até mesmo para vencer, então é uma pena não termos sequer conseguido tentar”, completou.
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