Lando Norris conquistou a pole position para o GP da Holanda de Fórmula 1, mas a McLaren encerrou o sábado em Zandvoort com dúvidas sobre seu ritmo de corrida. O britânico venceu a disputa pela primeira posição após a equipe fazer mudanças importantes no carro entre a corrida Sprint e a sessão de classificação para o GP.
Norris terminou a Sprint em terceiro e relatou dificuldades, principalmente com a aderência traseira e o desempenho nas curvas de baixa velocidade. Segundo ele, a McLaren conseguiu trabalhar nesses pontos antes da sessão de classificação, permitindo uma reação decisiva para alcançar a pole.
“Estou muito feliz por estar na pole pela segunda vez consecutiva. Hoje, a principal diferença foi a pilotagem. Minha volta final foi uma em que me entreguei completamente”, afirmou Norris, que reconheceu ter assumido mais riscos na tentativa decisiva. Para a corrida, porém, o britânico adotou uma postura mais cautelosa: “Não estou tão confiante quanto estava em Budapeste. Sabemos que nossos rivais são muito fortes e espero um desafio muito maior amanhã”, disse ele.
Oscar Piastri terminou a Sprint em quinto e a sessão de classificação em quarto, resultado que o manteve próximo da disputa pelas primeiras posições. O australiano destacou que o carro apresentou sinais positivos, mas admitiu que o ritmo caiu durante a segunda metade da Sprint: “Sabemos que ultrapassar não é fácil aqui, então a largada será crucial amanhã”, acrescentou.
Andrea Stella explicou que a McLaren fez alterações para aumentar a aderência nas curvas lentas e reduzir a exigência sobre o eixo traseiro, buscando também controlar a degradação dos pneus. Para o chefe da equipe, o primeiro objetivo foi alcançado na sessão de classificação, mas a resposta definitiva virá no domingo, quando a maior distância da prova colocará o desgaste dos pneus em evidência.
“Precisamos estar preparados e maximizar o acerto do carro para extrair todo o potencial e garantir que sejamos competitivos em nosso ritmo de corrida durante toda a distância”, encerrou Stella, que também espera forte oposição de Mercedes e Ferrari, enquanto Norris terá a vantagem de largar da primeira posição e tentar aproveitar o ar limpo.
GP da Holanda