A Mercedes iniciou uma investigação detalhada para entender por que Kimi Antonelli perdeu rendimento durante o GP da Holanda de Fórmula 1. O italiano terminou em segundo, mas revelou ter enfrentado uma ‘segunda metade difícil’ na corrida em Zandvoort.
O jovem italiano largou da terceira posição e ganhou o segundo lugar de George Russell ainda na primeira volta. O desempenho, porém, caiu conforme avançaram as trocas de pneus, com o piloto relatando dificuldades crescentes para encontrar equilíbrio no W17.
“Foi realmente estranho porque me senti bem com o pneu médio. Me senti razoavelmente bem com o primeiro duro, mas depois, no segundo, pareceu muito estranho”, explicou Antonelli após terminar atrás de Lando Norris. O piloto italiano também afirmou que ficou com ‘pouca confiança no carro’ na parte final da corrida.
A Mercedes confirmou que está analisando os dados para descobrir a origem do problema antes da próxima etapa, na Itália. Andrew Shovlin, diretor de engenharia de pista da equipe, destacou que cada jogo de pneus apresentou um comportamento mais difícil que o anterior: “Cada pneu teve um pouco mais de sobresterço do que o pneu anterior e estamos tentando entender por quê”, afirmou.
Shovlin ressaltou que a equipe não realizou alterações no carro que justificassem a mudança de comportamento: “Não mudamos o carro, não adicionamos nenhum equilíbrio aerodinâmico, que é o tipo de coisa que poderia explicar isso. Então, estamos fazendo uma investigação profunda nos dados para chegar ao fundo da questão, porque é importante resolver esse tipo de coisa antes da próxima corrida”, acrescentou.
Na parte final da prova, Antonelli precisou se defender de Lewis Hamilton e Charles Leclerc, enquanto também se aproximava de Russell. Como os dois pilotos da Mercedes estavam em estratégias diferentes, Russell foi orientado pela equipe para permitir a passagem do companheiro, ajudando Antonelli a garantir o segundo lugar e ampliar sua vantagem no campeonato.
Para Shovlin, a Mercedes também enfrenta uma disputa cada vez mais apertada em termos de desempenho e ainda aguarda uma grande atualização. Antonelli terá uma dificuldade adicional na Itália, pois a equipe confirmou que ele cumprirá uma penalidade de grid de largada ao trocar a unidade de potência, após problemas de confiabilidade enfrentados anteriormente na temporada.
GP da Itália