A Fórmula 1 segue acompanhando as discussões entre Red Bull Racing e FIA, sobre o sistema ADUO para os motores de 2026. O chefe da equipe, Laurent Mekies, confirmou que as duas partes continuam trocando informações e terão um novo encontro para analisar os dados em conjunto.
O tema ganhou destaque depois que a Red Bull foi apontada pela FIA como referência entre os fabricantes de unidades de potência na primeira avaliação do ADUO. A conclusão surpreendeu a equipe, que por ocupar a posição de benchmark, ficou sem direito a uma atualização de homologação, enquanto os demais fabricantes foram contemplados com pelo menos uma oportunidade.
Esse sistema, ADUO, sigla para Additional Development and Upgrade Opportunities, foi criado pela FIA como parte das mudanças do regulamento de 2026. O objetivo do sistema é reduzir diferenças de desempenho entre os fabricantes de motores por meio de avaliações periódicas, concedendo oportunidades extras de desenvolvimento àqueles que estiverem em desvantagem.
Nesse processo, a análise considera apenas o motor de combustão interna da unidade de potência. Os cinco fabricantes receberam os resultados da primeira avaliação no domingo do GP de Mônaco, quando a Red Bull Powetrains-Ford, estreante como fabricante de motores na Fórmula 1, foi informada de que ocupava a liderança nessa classificação.
Após o fim de semana em Silverstone, Mekies atualizou o andamento das conversas com a FIA. Segundo o dirigente, as partes avançaram na comparação das metodologias utilizadas e também discutiram possíveis diferenças encontradas durante a análise dos dados.
“Seguimos trocando dados com a FIA. O processo evoluiu porque tivemos a oportunidade de comparar um pouco mais as metodologias e também as possíveis discrepâncias em relação à última vez”, afirmou Mekies.
O chefe da Red Bull acrescentou que uma nova reunião já está prevista, fora do ambiente de um final de semana de corrida: “Acho justo dizer que teremos um novo encontro para sentarmos juntos e analisarmos exatamente o mesmo conjunto de dados”, concluiu.
Na pista, a temporada de 2026 segue desafiadora para a Red Bull. O segundo lugar de Max Verstappen no GP da Áustria representa o melhor resultado da equipe até agora, um dos dois pódios conquistados no campeonato, enquanto o time ocupa a quarta posição no campeonato de construtores, 51 pontos atrás da McLaren, terceira colocada.
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