F1: McLaren lidera simulações de classificação e corrida na Áustria

A McLaren terminou a sexta-feira como favorita no GP da Áustria de Fórmula 1 2025, com desempenho consistente tanto nas simulações de classificação quanto de corrida. Lando Norris e Oscar Piastri mostraram força no Red Bull Ring e deixaram claro que a equipe britânica chega embalada para disputar a pole e a vitória no domingo.

Nas simulações de ritmo de classificação, a McLaren obteve vantagem de quase 0s1 sobre os rivais, mesmo perdendo tempo nas retas em relação à Red Bull e Ferrari. O carro laranja se destacou principalmente nas curvas, mantendo a liderança em todos os tipos de contornos do traçado austríaco. A diferença em ritmo de corrida também foi positiva: cerca de 0s07 por volta em relação aos concorrentes mais próximos.

Lando Norris, mesmo sem participar do TL1 – quando Alex Dunne assumiu seu carro e terminou em quarto –, teve uma performance impressionante no TL2. Rapidamente adaptado, o britânico foi veloz tanto nas simulações de volta rápida quanto nos trechos de corrida longa. Segundo os dados de volta ideal, ele ainda deixou cerca de 0s2 “na mesa”, o que mostra que pode melhorar ainda mais.

Alexander Albon (THA) Atlassian Williams Racing FW47.
Foto: XPB Images

Oscar Piastri, que manteve a especificação antiga do carro, também esteve competitivo, reforçando o bom momento da McLaren. O australiano lidera o campeonato com 198 pontos, 22 a mais que Norris, e promete dificultar qualquer tentativa de recuperação dos rivais diretos neste fim de semana.

A Mercedes, por sua vez, aparece como segunda força, mas com margem mínima. George Russell reconheceu que a McLaren foi “muito forte” e que não espera brigar diretamente pela pole, embora o traçado curto e as margens apertadas ainda mantenham a equipe alemã no jogo. Seu companheiro de equipe, Kimi Antonelli, também mostrou bom ritmo, apesar da frustração por ser atrapalhado duas vezes no TL2. Mesmo assim, a Mercedes terminou o dia com o segundo melhor tempo nas simulações de classificação e corrida, com vantagem de quase 0s1 sobre a Red Bull nas simulações longas.

A Red Bull, que corre em casa, viu Max Verstappen terminar o TL2 com o terceiro tempo, mesmo se queixando de subesterço em trechos curtos e longos. Ainda assim, o desempenho geral foi sólido e a equipe segue firme na briga. Verstappen trabalha neste fim de semana com Simon Rennie no lugar de Gianpiero Lambiase, ausente por motivos pessoais. Apesar da troca, o entrosamento foi bom e o holandês segue como ameaça na disputa pela pole.

Yuki Tsunoda (JPN) Red Bull Racing RB21.
Foto: XPB Images

Yuki Tsunoda também teve um dia promissor. O japonês afirmou ter ganhado confiança no TL2, principalmente nos trechos de alta velocidade, e acredita que pode surpreender se conseguir unir todos os elementos em uma volta limpa no sábado.

A Ferrari trouxe atualizações importantes para Spielberg, incluindo um novo assoalho e um difusor revisado. Charles Leclerc perdeu o TL1 para Dino Beganovic, mas se recuperou bem no TL2, onde registrou o quinto tempo. Segundo ele, as novidades funcionaram como esperado, mas ainda falta desempenho em ritmo de classificação: os dados indicam que a Ferrari está mais de 0s3 atrás das três primeiras colocadas nesse quesito. Em ritmo de corrida, a diferença diminui para cerca de 0s1, ainda mantendo a equipe italiana na quarta posição geral.

Lewis Hamilton teve uma sexta-feira difícil. O britânico enfrentou problemas de câmbio no TL1 e perdeu tempo de pista. A equipe resolveu o problema para o TL2, mas ele reconheceu que ainda está longe do ritmo ideal. “O carro não parece ruim, mas estamos muito atrás em termos de desempenho”, disse. Hamilton espera ganhar ao menos 0s1 durante a noite para voltar a figurar entre os protagonistas.

Lewis Hamilton (GBR) Ferrari SF-25.
Foto: XPB Images

A disputa segue completamente aberta para a definição do grid neste sábado, com a McLaren como favorita, mas Mercedes, Red Bull e Ferrari ainda no páreo. A diferença de décimos pode mudar o jogo em um circuito de apenas 10 curvas e voltas pouco acima de um minuto.

A F1 volta à pista na Áustria no próximo sábado, 28, para mais um treino livre. A classificação, então, está programada para 11h no horário de Brasília (GMT -3). O F1MANIA.NET acompanha todas as sessões ao vivo e em tempo real.

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