F1: McLaren lidera lista de atualizações para o GP da Itália 2025

A Fórmula 1 chega a Monza neste fim de semana e, como esperado, as equipes levaram pacotes específicos de baixo arrasto para o tradicional “Templo da Velocidade”. Entre elas, a McLaren se destacou ao apresentar o maior número de novidades na lista oficial divulgada pela FIA, confirmando o empenho em manter a dianteira nos campeonatos de Pilotos e Construtores.

O time de Woking trouxe cinco atualizações para o MCL39. A principal, voltada ao desempenho, está na remodelagem dos defletores da suspensão dianteira, projetados para otimizar o fluxo aerodinâmico em conjunto com a configuração de baixo arrasto. As outras quatro mudanças envolvem asas dianteira e traseira, incluindo um flap com corda reduzida no aerofólio traseiro, um flap dianteiro recortado e ajustes no conjunto beam wing, todos desenhados para extrair máxima eficiência nas longas retas de Monza.

A Ferrari, motivada pelo apoio da torcida em casa, também preparou novidades para o GP da Itália. A equipe de Maranello apostou em ajustes no flap da asa traseira, além de uma versão reconfigurada do beam wing inferior. O objetivo é reduzir o arrasto e garantir mais competitividade diante de um público que sempre cobra um grande resultado em Monza.

A Red Bull apresentou quatro mudanças, incluindo alteração no flap da asa dianteira e um pacote de atualizações concentrado no assoalho, envolvendo superfícies, geometrias e perfis. Já a Mercedes optou por três modificações: duas nas asas dianteira e traseira, além de ajustes nos fences do assoalho para equilibrar carga aerodinâmica e arrasto.

A Aston Martin, por sua vez, escolheu uma única alteração, introduzindo uma opção de flap traseiro menos agressivo para privilegiar a velocidade em reta. A Haas também trouxe apenas uma modificação, com ajuste no flap da asa dianteira. Alpine e Sauber decidiram não levar novidades a Monza, preferindo manter o foco em pacotes futuros e no desenvolvimento já projetado para 2026.

Entre as equipes do pelotão intermediário, a Racing Bulls chega embalada pelo bom desempenho em Zandvoort e aposta em quatro mudanças significativas: uma asa traseira redesenhada, alterações no assoalho, um novo formato para os sidepods e carenagens de espelhos atualizadas. A Williams também aparece com ajustes tanto na asa dianteira quanto na traseira, buscando extrair mais velocidade no traçado italiano.

Com todos os olhares voltados para a McLaren após a impressionante sequência de resultados em 2025, a expectativa é que as mudanças tragam ainda mais força ao time de Oscar Piastri e Lando Norris, que chegam a Monza embalados pela disputa interna e pelo domínio técnico sobre a concorrência. Ferrari, Red Bull e Mercedes, no entanto, não querem deixar a equipe inglesa escapar ainda mais no campeonato e também investem em soluções para tentar equilibrar o duelo.

O GP da Itália acontece neste domingo (07), às 10h (horário de Brasília), no circuito de Monza, com a promessa de mais um capítulo decisivo na temporada 2025 da Fórmula 1.