O chefe da McLaren, Andrea Stella, explicou em detalhes o “duplo objetivo” da equipe ao levar à Corte Internacional de Apelação da FIA o caso que envolve a decisão dos comissários de retirar as punições aplicadas a Pierre Gasly no GP de Mônaco.
A controvérsia começou no GP de Mônaco, quando o piloto da Alpine terminou originalmente na terceira posição, mas recebeu duas punições de cinco segundos por excesso de velocidade no pit lane. Os dez segundos adicionais fizeram Gasly cair para o sétimo lugar na classificação final. A Alpine, então, apresentou um pedido de revisão com novas evidências de que a distância utilizada no cálculo da velocidade no pit lane estava incorreta. Após reavaliar o caso, os comissários retiraram as duas punições e devolveram Gasly à terceira posição, o que tirou Isack Hadjar do pódio.
A decisão, porém, criou um problema esportivo mais amplo. Outros pilotos, entre eles Oscar Piastri, receberam punições semelhantes durante a corrida e cumpriram as penalidades antes da bandeirada. Dessa forma, o tempo perdido por eles não poderia ser recuperado posteriormente. McLaren e Red Bull decidiram, então, levar o caso à Corte Internacional de Apelação da FIA, questionando as implicações da retirada das punições de Gasly depois da corrida.
Após o GP da Holanda, Stella explicou que a decisão da McLaren de seguir com o processo envolve dois aspectos distintos. O primeiro está relacionado ao interesse da Fórmula 1 como um todo. A equipe busca maior clareza sobre o procedimento que permitiu a retirada das punições aplicadas em Mônaco e considera que o caso levanta questões sobre a necessidade de aplicar os regulamentos de maneira consistente e justa a todos os competidores.
“Vamos à audiência da Corte Internacional de Apelação com um duplo objetivo. O primeiro é mais geral e vai além dos interesses da McLaren. Acreditamos que o processo ocorrido após a corrida em Mônaco precisa ser revisado, por uma questão de justiça com todos os competidores”, afirmou Stella.
“O fato de a punição ter sido retirada traz elementos significativos de preocupação, e queremos aproveitar a oportunidade da Corte Internacional de Apelação para obter esclarecimentos sobre esse aspecto. Há, obviamente, outras questões relacionadas ao caso, como os aspectos técnicos de como o limitador de velocidade foi calculado, mas, para mim, o mais importante é a questão da justiça e do princípio que precisam ser esclarecidos e, possivelmente, restabelecidos, porque acredito que o que aconteceu gera preocupações importantes.”
O segundo ponto está diretamente ligado aos interesses esportivos da própria McLaren. A equipe já havia cumprido uma punição que não poderia ser contestada posteriormente, sofrendo uma consequência esportiva concreta e perdendo pontos no campeonato. Por isso, Stella considera que a McLaren foi diretamente prejudicada pela situação e que o caso precisa ser analisado novamente.
“O segundo aspecto é o interesse da própria McLaren. Nós não apenas temos essa preocupação, como também fomos materialmente penalizados por cumprir uma punição que não era passível de recurso, e isso inclusive nos custou pontos no campeonato.”
“Existe, portanto, um interesse geral da Fórmula 1, do esporte e da integridade da competição, mas também há um interesse material da McLaren em relação ao impacto no campeonato. Esses são os dois pontos de vista, as duas perspectivas que queremos levar adiante e sobre os quais buscamos esclarecimentos na próxima audiência da Corte Internacional de Apelação.”
De acordo com informações do GPblog, é provável que a decisão sobre o resultado da audiência não seja divulgada nesta terça-feira.
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