Felipe Massa não acredita que a Ferrari consiga estabelecer uma hierarquia entre Lewis Hamilton e Charles Leclerc, nas circunstâncias atuais da temporada 2026 da Fórmula 1. Para o brasileiro, sem uma disputa pelo título no campeonato que justifique a escolha de um piloto, a tendência é que os dois continuem lutando entre si.
A discussão ganhou força depois do GP do México, marcado pelo confronto entre os companheiros de equipe. Leclerc ultrapassou Hamilton por fora da pista, recebeu cinco segundos de punição e terminou em quarto, enquanto Hamilton foi o segundo colocado. No paddock, houve quem considerasse que a disputa interna prejudicou a chance da Ferrari de vencer a corrida, possivelmente com uma dobradinha.
O chefe da Scuderia, Fred Vasseur, buscou amenizar a situação com conversas para esclarecer o episódio, mas Massa avalia que o comportamento dos pilotos na pista não é simples de controlar.
“Quando os pilotos estão na pista, eles tentam dar tudo e manter todos os outros atrás deles, inclusive seus companheiros de equipe”, afirmou Massa ao La Gazzetta dello Sport.
Para o ex-piloto da Ferrari, as características de Hamilton e Leclerc ajudam a explicar a disputa, mas não oferecem um argumento para impedir que corram livremente: “Leclerc é muito rápido nas sessões de classificação, Hamilton é mais consistente nas corridas, mas a verdade é que, em uma situação como a deste ano, você não consegue impedi-los”, afirmou.
A referência de Massa é justamente a ausência de uma batalha pelo título. Kimi Antonelli garantiu o campeonato de 2026 no México com quatro etapas ainda restantes, deixando Hamilton e Leclerc sem um objetivo de título que pudesse servir como base para uma prioridade dentro da Ferrari.
Massa citou a própria experiência para explicar como esse tipo de decisão funcionava em outros momentos. Quando dividiu a equipe com Kimi Raikkonen, os dois tinham liberdade para competir até Spa, e o piloto que estivesse melhor posicionado a partir daquele ponto passaria a ter preferência: “Você só pode pará-los dando ordens de equipe se estiver lutando pelo campeonato”, disse o brasileiro.
Foi dentro dessa lógica que Massa acabou assumindo funções de apoio a Raikkonen, e posteriormente, a Fernando Alonso. Na visão do brasileiro, porém, a Ferrari não tem hoje um cenário semelhante que permita justificar uma ordem clara entre Hamilton e Leclerc.
Em Interlagos, os dois ainda terão uma corrida complicada pela frente. Ambos receberam penalidades de grid após mudanças no motor a combustão interna, e Hamilton enfrentou um problema adicional no TL3 que levou a Ferrari a substituir toda a sua unidade de potência. O britânico vai largar em 20º, enquanto Leclerc partirá da 14ª posição.
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