Charles Leclerc afirmou que a abordagem agressiva das atualizações da Ferrari para a temporada 2026 da Fórmula 1 são bastante impressionantes
Após 12 etapas disputadas no calendário, a escuderia de Maranello aparece apenas 87 pontos atrás da Mercedes no Mundial de Construtores, com tanto o monegasco quanto Lewis Hamilton já terem conseguido vitórias neste campeonato.
Ao longo das etapas, o time tem apresentado pacotes de atualizações, incluindo corridas como Miami, Barcelona, Áustria, Inglaterra, Hungria e Holanda, além de um desenvolvimento no motor, fazendo o melhor uso dos tokens ADUO, para a corrida caseira deste final de semana em Monza.
“Há um programa de desenvolvimento muito claro, e ainda existem muitas coisas que queremos melhorar. Está muito claro quais são as principais limitações da primeira parte da temporada. O motor e a potência que temos no momento, em comparação com a Mercedes e a Red Bull, são os pontos em que estamos mais defasados, e é aí que está o nosso foco”, disse.
“Temos equipes dedicadas ao motor, ao chassi e à aerodinâmica, mas o programa está definido e sabemos aonde queremos chegar; isso é algo positivo. Não creio que tenhamos tido surpresas particularmente ruins na primeira metade da temporada, algo que era difícil com a geração anterior de carros, devido ao contato com o solo.”
“Às vezes, o desempenho na pista não correspondia ao que víamos no túnel de vento; não temos esse problema este ano, o que é muito positivo para o desenvolvimento de futuras atualizações que queremos trazer para o carro. É algo muito impressionante. Adotamos uma abordagem muito agressiva este ano em comparação com os anteriores. Primeiro, no que diz respeito à inovação; vejo isso como um sinal muito positivo, que demonstra nossa capacidade de inovar e de buscar soluções criativas dentro dos limites do regulamento”, seguiu.
“E, em segundo lugar, o plano agressivo, muito agressivo, de trazer atualizações. Acredito que o setor de produção fez um trabalho incrível nesta primeira metade da temporada, trabalhando em ritmo máximo para que recebêssemos as peças o mais rápido possível. Isso faz muita diferença em um ano como este, em que estamos numa fase inicial de desenvolvimento e cada atualização traz um impacto enorme; por isso, continuaremos pressionando dessa forma na segunda metade da temporada”, concluiu.
GP da Itália